Автомобилистам помогут добавить газу

Сегодня по российским дорогам колесят свыше 34 миллионов автомашин. Легковые автомобили, использующие высокооктановый бензин, и грузовики, работающие на солярке, ежегодно вы-брасывают в атмосферу более
14 миллионов тонн вредных веществ.

Ситуацию можно было бы изменить, если бы на всех отечественных АЗС рядом с привычными бензоколонками появились установки для заправки другими, менее токсичными видами горючего.

Пока же российским автолюбителям известен только один вид альтернативного топлива — сжиженный газ. Использование голубого топлива вместо привычного бензина дает владельцам автомобилей приличную, до 20 процентов, экономию денег. При этом двигатели ничуть не теряют в мощности, а выбросы загрязняющих веществ в атмосферу сокращаются в несколько раз.

Однако лишь 6 процентов отечественного транспорта используют сегодня альтернативное топливо.

— Для технического переоснащения российского автопарка в стране пока нет законодательных обоснований, — комментирует ситуацию председатель комитета по природопользованию, промышленности, транспорту и связи окружного парламента Владимир Медко.

По его словам, во многих странах мира, не имеющих стратегических запасов углеводородного сырья, давно ведутся изыскания по поиску новых видов топлива. В России же об использовании природного газа в качестве моторного топлива заговорили лишь пятнадцать лет назад.

Проект федерального закона готовился почти десять лет, с учетом опыта зарубежных стран. Он классифицирует виды альтернативного топлива, определяет направления научных изысканий для разработки новых, экологичных типов горючего, а федеральные и региональные органы власти наделяет полномочиями по развитию топливной промышленности.

В Татарстане, Костромской и Томской областях уже запущены мощности по производству сжиженного газа. Местные потребители подтверждают: альтернативное горючее действительно дешевле бензина и солярки. Так, среднее сельхозпредприятие, закупая вместо октанового топлива сжиженный газ, за год экономит более миллиона рублей.

Завод по производству сжиженного газа будет построен и на Ямале. Об этом во время сентябрьского визита в Салехард заявил премьер-министр страны Владимир Путин.

По оценкам специалистов, ямальскому заводу по выработке альтернативного топлива хватит работы на многие годы. Местные запасы газоносных пластов обеспечат производство дешевым и качественным сырьем. Состав ямальского газа позволяет выпускать не только уже известные виды топлива, но и пока мало распространенные углеводородные фракции — биогаз, диметилэфир.

Их экологические характеристики даже выше, чем у сжиженного метана. Например, выбросы в атмосферу парниковых элементов при использовании биогаза уменьшаются почти на 25 процентов.

— Ученые доказали: самым безопасным видом горючего через несколько десятилетий станет водородное топливо, — рассказывает Владимир Медко. — Его тоже можно будет получать на Ямале. Инфраструктура водородной энергетики очень схожа с газовой — в них применяется одно и то же исходное сырье, и однотипные заправочные станции.

Ширится и список потребителей экологически чистого топлива. Выпуск автомашин, работающих на природном газе, освоили не только ведущие мировые автомобильные фирмы, но и российские автозаводы в Ульяновске и Набережных Челнах.