Виноватая авиация

Сентябрьское крушение “Boeing-737-500" под Пермью привело к неожиданным результатам. Генеральная прокуратура, проведя масштабную проверку, вынесла неутешительный вердикт: о безопасности полетов в России не может быть и речи.
Прокуратура выявила свыше семи тысяч нарушений. Для их устранения внесено более тысячи представлений, к дисциплинарной ответственности привлечено 617 должностных лиц, в суды направлено 130 исков. Федеральное агентство воздушного транспорта и Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, отвечающие за безопасность полетов, нарушали Воздушный кодекс и прочие законы, не уделяя должного внимания первоначальной летной подготовке пилотов, квалификации экипажей и подготовке самолетов к вылету. А ведь именно “отсутствие взаимодействия экипажа и его недостаточная подготовка к полетам”, по заявлению Геннадия Курзенкова, руководителя Росавиации, является основной причиной авиакатастрофы самолета “Аэрофлот-Норда”.
Решать накопившиеся в отрасли проблемы и реагировать на требования Генеральной прокуратуры придется руководству обновленной Росавиации. Не так давно премьер-министр Владимир Путин своим постановлением передал этому ведомству целый ряд дополнительных полномочий, в том числе по сертификации объектов гражданской авиации, проведению аттестации авиационного персонала, государственной регистрации гражданских воздушных судов и выдаче разрешений на выполнение разовых полетов. Кроме того, Федеральное агентство воздушного транспорта получило допуск к расследованию авиационных происшествий, инцидентов и производственных происшествий.