Новая дорога на «большую землю»

Теперь же за полчаса на машине легко доехать до строящейся федеральной автомобильной дороги Югорск — Советский — Верхний Казым — Надым. Сданный участок протяженностью 30 километров лишь малая часть трассы, для строительства которой потребуются совместные усилия властей Югры, Ямала, Тюменской области и крупных инвесторов.

Перспектива: сократить 1000 километров пути

Первый заместитель губернатора Югры Александр Ким рассказал: «Ранее был инициирован вопрос о строительстве сквозной дороги на территории ХМАО —ЯНАО. Считаю, что эта дорога имеет хорошие перспективы и стратегическое значение. Такая трасса даст жителям северного региона выход на «большую землю», за счет сокращения 1000 километров пути». Столь масштабный проект развития дорожно-транспортной системы Югры стал возможен только в рамках областной целевой программы «Сотрудничество».

«В общей сложности на строительство федеральной трассы Югорск — Советский — Верхний Казым — Надым в настоящее время уже затрачено около 5 миллиардов рублей. Каждый ее километр обходится в 77,5 миллиона рублей, — прокомментировала тему губернатор Югры Наталья Комарова. — Но мы строим и будем строить эту дорогу. Помимо средств бюджета округа на эти цели привлечены деньги инвесторов в рамках частно-государственного партнерства».

Партнерство бизнеса и властей

Участок трассы в районе поселка Сорум — яркий пример сотрудничества властей ХМАО и частных инвесторов. Компания «Газпром Трансгаз Югорск» вложила в этот проект 1 млрд 250 млн рублей. Благодаря новой дороге 3 тысячи газовиков, проживающих в поселке Сорум, обрели нормальные условия для передвижения по району. Теперь им нет необходимости пользоваться авиа- и водным транспортом.

Депутат Думы Югры, генеральный директор ООО «Газпром Трансгаз Югорск» Павел Завальный рассказал: «Между правительством ХМАО и ООО «Газпром Трансгаз Югорск» подписано соглашение на 3 года. В него вошли практически все объекты социальной инфраструктуры, строительство дорог на всей территории Белоярского района. Объем инвестиций — не менее 250 млн рублей в год. Мы также готовы принять участие в строительстве дороги на Ямал.

Павел Завальный высказал пожелание, чтобы сроки программы строительства автотрассы были увеличены до 4-5 лет. «Необходимо вкладывать в строительство дорог порядка 30 млрд рублей. Задача посильная, если объединиться в рамках программы «Сотрудничество». Очень надеюсь, что все дороги будут построены», — резюмировал он.

Дороги Югры

Отметим, что помимо построенного объекта Сорум — Сосновка ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» в 2010 году сдает в эксплуатацию целый ряд важнейших для Югры объектов. Так, 17 сентября была введена автомобильная дорога Тюмень — Горноправдинск — Ханты-Мансийск общей протяженностью 154 километра, из которых 91 километр построен ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой». В конце октября будет сдан участок трассы Тюмень — Ханты-Мансийск, соединяющей Тюмень и населенные пункты Тюменской области с Ханты-Мансийским автономным округом. В следующем году силы компании «Автобан» и ОАО Ханты-Мансийскдорстрой» будут сосредоточены на строительстве автодороги Югорск — Советский.