Кому доверят техосмотр?

Правительство России внесло в Государственную Думу РФ законопроект, освобождающий от сей процедуры новые автомобили; ну а функции выдачи вожделенного талончика планируется забрать у ГАИ и передать в страховые компании. Воспринимают ли с энтузиазмом правовое новшество тюменцы?

Тимофей Кулешов, выпускник Тюменского государственного университета, журналист:

— Что-то в этом законе правильное есть: у милиции, я думаю, есть более серьёзные занятия. Я, как и все законопослушные граждане, прохожу тех-осмотр: там проверяют, на месте ли аптечка, хорошо ли светят фары, как работает система очистки. На новой машине всё это и так в порядке.

Владимир Васильев, главный инженер некоммерческой структуры:

— Меня, собственно говоря, эта законодательная инициатива мало волнует. На новую иномарку в салоне сразу выдаётся талон, свидетельствующий о том, что она не нуждается три года в техосмотре.

Юрий Фёдоров, заслуженный артист России, актёр Тюменского государственного театра кукол:

— Вообще, цель техосмотров — повышение качества машин и предупреждение аварий. Звучит красиво. Но, на мой взгляд, если машина сделана качественно и только что сошла с конвейера, то как она может сломаться? Гарантия есть, зачем лишняя волокита? Меня беспокоит другое: пока водители не научатся уважительно относиться друг к другу, ни президент, ни правительство, ни депутаты ситуацию на дорогах к лучшему не изменят. В Интернете есть страничка — как не стать автохамом. Конечно, автохамов нужно воспитывать рублём, но одними штрафами обойтись нельзя. Крайне важно повышать общую культуру.

Виктор Мальчихин, токарь:

— Техосмотр можно упростить. Ответственность переложить не на милицию или страховые компании, а на станции техобслуживания. Это они должны нас проверять и снабжать талончиками.

Денис Аханов, член Тюменской межрегиональной организации «Комитет по защите прав автомобилистов РФ»:

— Слухи об этом законе ходили давно. Решение верное — техосмотр забрать из юрисдикции МВД и передать в частные руки. Страховщик более заинтересован в благополучном состоянии автомобиля, ведь в случае аварии ему придётся платить за ремонт. Ну а тот пункт, касающийся новых машин, — здесь наблюдаем некоторое лоббирование интересов отечественных автопроизводителей. Не секрет, что разные «пежо», «хонды», «тойоты», да и любая иномарка куда надёжнее, нежели наши «жигулята».

Елена Сидорова, инженер-разработчик нефтяных месторождений:

— Я купила новую иномарку и хочу на ней три года без проблем ездить. За её состояние должен отвечать не гаишник, а дилер торгующей компании.

Наталья Михальчук, педагог по образованию:

— Я против новшеств. Техосмотр необходим. Пусть лучше милиционер контролирует, в порядке ли колёса, тормозной шланг, лампочки и всё прочее. Всё-таки спокойнее.