Шаим: ключ к нефтяному океану

Все помнят 2005 год, примечательный для наших нефтяников: “Главтюменнефтегазу” — 40 лет. И все началось с Шаима, со скважины №6, которая явилась ключом к нефтяному океану земли Тюменской.
Думали ли жители Югорской земли в тридцатом году о том, что будет через двадцать, тридцать, сорок лет? Наверное, нет. Регион дремал, а его население занималось рыболовством и охотой. Даже лесозаготовители были редкостью. Но пророчество Ломоносова: “Российское могущество прирастать будет Сибирью” — сбывалось. И, что удивительно, Югорская земля начала просыпаться сразу же после окончания Великой Отечественной войны. И никто не жаловался на военную разруху, на экономические трудности. Решения правительства были направлены на созидательную работу.
(фото3)На тюменских просторах вначале действовала геологоразведочная экспедиция треста “Запсибнефтегеология”, затем был создан трест “Тюменьнефтегеология”, а потом и главк, который возглавил Юрий Эрвье, человек большого таланта, мужества, целеустремленности. Впоследствии Герой Социалистического Труда и лауреат Ленинской премии. Один из золотой когорты первопроходцев, обогативших Россию своими открытиями. И первым было Шаимское нефтяное месторождение. В 1960 году скважина №6 выдала черное золото. Ее пробурила бригада Семена Никитича Урусова, которому вскоре было присвоено высокое звание “Герой Социалистического Труда”. Первый “золотой родник” Шаима дал мощный толчок развитию нефтяной промышленности Западной Сибири, зажег яркую и счастливую звезду Югории.
Экспедиции Демосфенова и Манерова
Открытие шаимской нефти создало массу проблем. Нужно было ее не только добывать, но и отправлять на перерабатывающие заводы. Транспортировка на наливных судах показала: медленно и неэкономично. Нужен был трубопровод. А специалистов не только в Ханты-Мансийске, но и в Тюмени тогда не было. К решению проблемы подключилась экспедиция Московского института “Гипротрубопровод”. Шел 1964 год.
Изыскательские партии Анатолия Кретова и Александра Панкина пробивались через дебри, таежные болота, форсировали речки и озера. Чем-чем, а вездеходной техникой партии были обеспечены. На гусеничных плавающих машинах без труда преодолевали кондинские многочисленные озера Тумань. И ничего не удерживало молодых, но опытных специалистов. Именно опытных. Многие из них принимали участие в изыскании трасс для нефтепроводов “Дружба”, “Баку — Батуми”, “Альметьевск — Горький”. И этот опыт им пригодился здесь, в Сибири.
Чем бы ни занимались изыскатели, они жили одной мыслью: все сделать, чтобы строители досрочно получили рабочие чертежи. Дело пошло быстрее и веселее, когда к москвичам присоединились ленинградцы из института “Гипроспецлес”. Было принято решение: камеральную обработку материалов проводить не в лабораториях институтов, а в полевых условиях и выдавать чертежи строителям по ходу изысканий. Такое произошло впервые в истории отечественного трубостроения.
Экспедиции под руководством Валерия Демосфенова и Хайдара Манерова сумели наметить такой путь нефтепроводу, что он стал значительно короче, чем в проектном задании. Москвичи и ленинградцы сократили сроки изысканий в три раза. За пять месяцев они сумели провести камеральную обработку материалов и выдать рабочие чертежи, по которым развернулось строительство нефтепровода на Тюмень по всей трассе. Но это уже другая страница северного блокнота.
Родина ударных комсомольских строек
Интересный факт был записан в журналистский блокнот. 1995 год. В городе Урае, который является плацдармом по освоению Шаимского и других вновь открытых нефтяных месторождений: Ловинского, Шуминского, Яхминского, Лазаревского, состоялось открытие юбилейных дней в честь 65-летия Ханты-Мансийского округа 29 октября, в день рождения комсомола. И это я считаю не случайным. Именно Шаимский регион является родиной ударных комсомольских строек в Западной Сибири. И первой из них стал нефтепровод “Шаим — Тюмень”. Сюда в 1964 году, когда еще велись изыскательские работы, приехал коллектив комсомольско-молодежного специализированного управления Главгаза СССР. (фото2)Он только что закончил сварочные операции на прокладке трансконтинентальной магистрали “Дружба”. В первый же день без всякой раскачки была развернута сварочная база, где в штабелях уже лежали трубы. Здесь я и написал первый репортаж о строительстве трубопровода. Это было под Тюменью.
Под руководством мастера Семена Егорова началась горячая работа. Голубые звездочки сверкали на стеллажах под электродами сварщиков. Включили свой автомат Евгений Федотов и его напарник. Первый шов блеснул на июльском солнце. Трехтрубные звенья скатывали со стеллажей. Их подхватывали краны и укладывали на прицепы трубовозов, которые уезжали на трассу. Здесь брянская бригада сварщиков Виктора Кузьмина вела потолочную сварку. А впереди машинист Валентин Блинов на роторном экскаваторе уже прокладывал траншею. Позднее мы, журналисты, повстречались на северном плече трубопровода в районе Урая с новыми комсомольско-молодежными десантами на трассе, которые шли навстречу южанам. Замечу, многонациональными, которые блестяще за короткий срок выполнили работы по прокладке нефтепровода “Шаим — Тюмень”, первого в Западной Сибири.
Золотой поток принимает Омск
Заглянешь в блокноты 60-70-х годов XX века и читаешь: “Первая скважина, давшая первый нефтяной родник”, “Первый нефтепровод”, “Первый многоэтажный дом в Урае”. Везде-то мы, журналисты, успевали. Вот и на первой Шаимской нефтеперекачивающей станции я побывал в самом начале ее строительства. А второй раз — в 1977-м... Знакомый пейзаж. Но перемен много. Серой лентой среди тайги и болот проложена бетонка. По ней шли автомашины на большой скорости. Проехали и мы до линейно-производственной станции “Шаим”. Встретились с начальником Павлом Александровичем Задумовым, председателем профкома Николаем Филипповичем Терентьевым, многое от них узнали.
На перекачивающей станции к этому времени производственные процессы были механизированы и автоматизированы. Насосный зал и котельная, например, уже работали без обслуживания персонала.
— Наша станция активно включилась в областной смотр внедрения комплексной системы управления качеством продукции, — рассказывал Павел Александрович. — Вовлекли в это полезное, прогрессивное дело всех: инженеров, техников, рабочих. Тогда в ходу был девиз: “Ни одного отстающего рядом”.
В каждом цехе с большой заинтересованностью трудились люди. Орденоносец Галина Андреевна Гуляева и ее подруги не только контролировали количество нефти, поступающей с термохимической установки, но и делали все для того, чтобы улучшить ее качество.
— Мы разработали детальный план социально-экономического развития предприятия, — рассказывал председатель профкома Терентьев, — реализация его позволила повысить производительность труда, улучшить условия работы, качество продукции и, конечно, обеспечить коллектив жильем.
Замечу, в тот год коллектив Шаимской линейно-производственной станции был признан лучшим в управлении магистральных нефтепроводов Западной и Северо-Западной Сибири.
— К сказанному добавлю: в те годы я побывал на Омском нефтеперерабатывающем комбинате, где получил краткий отзыв: “Шаимская нефть — отличная!”