Новая Тюмень: строить продуманно и быстро

Сократить сроки реконструкции машиностроительного техникума до одного года и трех месяцев — такую задачу поставил губернатор Владимир Якушев на координационном совете, который состоялся 12 февраля в правительстве, где помимо этого был рассмотрен еще ряд объектов.
Первым из проектов, который представили совету, стал административно-гостиничный комплекс в границах улиц Республики — Станко-строителей — Горького. Генеральный директор ОАО ФСК «Новая Тюмень» Александр Топоров рассказал о ходе строительства.
Согласно плану комплекс будет состоять из торгово-офисного здания и гостиничного комплекса для VIP-клиентов. В последнем предусмотрено 36 апартаментов, пресс-центр, салон SPA и спортивный клуб. И если гостиница пока на бумаге, то торгово-офисное здание уже выросло возле Сити-центра «Демидов Стан». По словам Александра Топорова, в помещениях уже ведутся наладочные работы. Он обратил внимание собравшихся на то, что при проектировании они постарались обеспечить возможность пребывания в торговом центре и людей с ограниченными возможностями: залы оборудованы пандусами, есть специальные подъемники.
Проектировщики комплекса предусмотрели и запланированную городскими властями реконструкцию части улицы Горького.
Членов совета как всегда интересовало наличие парковочных мест для транспорта. Объект расположен на сложном участке — в районе перекрестка улиц Горького и Республики. «Здесь мы получаем мощный строительный объем — более 31 тысячи квадратных метров площади. Общая потребность машиномест на этом участке — 700, в то время как запланировано только 100. Дефицит очевиден, эту проблему нужно решать», — отметил начальник управления градостроительной политики ГУС ТО Александр Малышкин.
Александр Топоров с замечанием согласился, однако рассказал совету о проблемах, мешающих расширению площади под парковку. Одной из них стал гаражный кооператив, расположенный в зоне строительства. Выкупить гаражи у их владельцев сегодня практически нереально, поэтому члены совета попытались найти более доступные пути решения вопроса. В частности, губернатор Владимир Якушев предложил сделать двух- или трехуровневый паркинг вместо простой наземной стоянки за зданием центра «Демидов Стан». И подчеркнул: важно не останавливать строительство, а решать вопросы параллельно.
О ходе реконструкции машиностроительного техникума рассказал совету проректор по капитальному строительству ТюмГНГУ Игорь Коломыцев. Напомним: этот памятник советской архитектуры, расположенный на гостевой улице Тюмени, уже несколько лет находится в аварийном состоянии. Сегодня идет реконструкция правого блока здания, который планируется сдать к 1 сентября 2008 года. В полной красе машиностроительный техникум должен предстать к 2011 году. Таков план строителей.
Полностью одобрив тот факт, что после реконструкции облик здания не изменится, Владимир Якушев категорически возразил против растягивания сроков проводимых работ: с такими темпами «машинка» рискует превратиться в долгострой. А это абсолютно неприемлемо.
Сомнения губернатора подтвердил и Александр Малышкин. Общая площадь помещений техникума — чуть более 11 тысяч квадратных метров, то есть равна площади двухподъездного одиннадцатиэтажного жилого дома. «На строительство такого здания обычно требуется год работы, на реконструкцию чуть больше», — подсчитал Александр Петрович.
Аргументов в защиту запланированных сроков строительства у Игоря Коломыцева было два. Первый — недостаточное финансирование. И второй — невозможность подключиться к сетям «Горводоканала». Их ветка вдоль улицы Республики в этом районе находится в аварийном состоянии.
Также члены совета напомнили о том, что «студенты сегодня пешком не ходят», поэтому поинтересовались, сколько предусмотрено мест для парковок. Таковых, по словам проректора, в дворовой части машиностроительного техникума предусмотрено всего 80. Их хватит только на профессорско-преподавательский состав.
Решению проблемы мешает не очень удачное расположение всего образовательного комплекса техникума и ТГНГУ: фасад выходит на улицу Республики, а улица Володарского забита автомобилями студентов университета и служащих других учреждений.
Владимир Якушев порекомендовал еще раз рассмотреть варианты, с помощью которых можно освободить улицу Володарского от пробок, а в отношении сроков окончания реконструкции техникума был категоричен:
— Мы не можем позволить, чтобы красивое здание стояло в разваленном виде в центре города еще три года. Срок реконструкции нужно сократить до одного года — максимум года и трех месяцев», — резюмировал он.
Генеральный директор ОАО «Тюменьобл-снабсбыт» Самвел Степанян остановился на ходе строительства торгово-развлекательного комплекса по улице Московский тракт, 118. Четырехэтажный корпус уже принял первых посетителей, хотя строительство продолжается. Рядом с основным зданием возводится 5-уровневая открытая парковка для автомобилей, которая должна вступить в строй действующих через 2-3 месяца. С учетом имеющейся в цокольном этаже основного здания это дает около 600 парковочных мест.
Серьезной темой для обсуждения на совете стала транспортная схема движения вокруг здания. Глава администрации Тюмени Евгений Куйвашев проинформировал, что на сегодняшний день участок улицы Московский тракт рядом с этим торговым центром — один из самых опасных в городе. Стремясь как можно быстрее отъехать от здания, его посетители на личных автомобилях сворачивают налево, хотя такой поворот здесь не предусмотрен, и выезжают прямо поперек идущему вдоль улицы интенсивному потоку транспорта. Результат — от пяти и более аварий каждый день.
В перспективе есть планы реконструкции улицы Московский тракт с расширением ее до шести полос движения, обсуждается и вариант пробить тоннельный выезд прямо из парковки с левым поворотом под улицей Московский тракт. Но все это дело далекого завтра, а люди подвергаются опасности уже сегодня. Значит, и принимать меры надо немедленно.
Владимир Якушев предложил полностью закрыть выезд из комплекса на Московский тракт и организовать его (выезд) на улицу Горпищекомбинатовскую. Сделать это можно достаточно быстро, если подключить ГИБДД и Главное управление строительства. Кстати, Госавтоинспекция могла бы не только пересмотреть расстановку уже имеющихся здесь дорожных знаков, но и установить заградительный барьер, чтобы исключить возможность самовольного выезда на оживленную магистраль. И, конечно, нужно максимально ускорить срок ввода многоэтажного паркинга — таково общее мнение всех участников заседания.
С аналитической справкой о текущем строительстве в границах Центрального административного округа г.Тюмени выступил директор департамента градостроительной политики администрации г.Тюмени Андрей Спиридонов.
Сегодня в этом районе областного центра строится 116 жилых комплексов с объектами соцкультбыта и 34 административных здания. Общая площадь всех этих новостроек составит более 1325 тысяч квадратных метров. Проблемой для многих объектов пока остаются парковки. Практически не хватает более 6,3 тысячи мест для стоянок транспорта (из 18,8 тысячи необходимых).
«Вы сегодня представили хорошую аналитику, — заметил Владимир Якушев, — выявили все узкие места. Сейчас необходимо подготовить конкретные предложения по их ликвидации, после чего выйти с ними на заседание координационного совета».
Отдельный разговор на заседании шел по поводу схемы развития территорий исторического центра Тюмени — небольшого района в границах улиц Профсоюзная — Полевая и Бухарской слободы в заречной части города. Начальник отдела территориального развития управления градостроительной политики ГУС ТО Константин Стержантов сообщил, что сегодня на этой территории активно ведется строительство жилья и общественных зданий. Это ведет к обострению ряда проблем, которые специалисты строительного главка предлагают обсудить на заседаниях координационного совета.
Прежде всего предметом такого обсуждения и, конечно, корректировки должен стать сам план реконструкции исторического центра, созданный 15 лет назад. Нуждается в отдельном рассмотрении транспортный каркас района. Кроме того, от здешнего жилищного строительства заметно отстает социальная инфраструктура — не хватает мест в детских садах и в школах.
Необходимо коллегиально обсудить и перечень памятников архитектуры и истории. На это обратил внимание Владимир Якушев. Совместно с комитетом по охране и использованию историко-культурного наследия Главное управление строительства представило такой перечень, но рабочим документом его назвать трудно, считает губернатор. Для того чтобы с ним можно было плодотворно работать, кроме адреса памятника, его описания и указания собственника там необходимы сведения и о предлагаемом использовании исторического здания.
Вовремя обновляемые, эти данные представят полную картину предстоящей работы по охране реликвий исторического центра областной столицы.
И уже за пределами повестки дня Владимир Якушев обратился к главе администрации Тюмени и представителям ГУС с поручением.
«Учитывая сложность и особую важность на сегодняшний день вопроса об организации дорожного движения, составить параллельно генеральному плану города еще и отдельный документ, характеризующий развитие его транспортной схемы по годам. Лучше всего, если эта схема будет составлена хотя бы на пять лет вперед», — сказал он.