Демпинговая политика до добра не доведёт

Во вторник представители законодательной и исполнительной власти, руководители надзорной деятельности и члены Cоюза автошкол Тюменской области говорили о качестве подготовки водителей.

№92 (5534)
01.06.2012
Ася Топоркова

Обсуждение состоялось в рамках совещания «Повышение безопасности дорожного движения и качества подготовки водителей автотранспортных средств», которое прошло 29 мая в здании Тюменской областной Думы.

Первым выступил заместитель председателя Тюменской областной Думы, куратор регионального партийного проекта «Дороги Единой России» Геннадий Корепанов. По его словам, для повышения безопасности дорог в регионе делают немало: ведется постоянная реконструкция дорожного полотна, строятся новые путепроводы и развязки. За состоянием аварийности следит областная комиссия по безопасности дорожного движения, свою лепту в повышение безопасности вносит проект «Дороги Единой России», а сотрудники ГИБДД неустанно ведут разъяснительную работу в детских дошкольных и образовательных учреждениях.

Что касается работы парламентариев в этом направлении, то Тюменская областная Дума уже провела три форума, посвященных теме дорожной безопасности. Тем не менее тревогу вызывает качество обучения начинающих водителей — именно по их вине случается большинство ДТП. И причина низкой дисциплины недавних курсантов на дорогах, по большей части, в некачественном уровне их подготовки в автошколах.

Вице-спикера поддержал генеральный директор УПК «Автомобилист» Алексей Шукшин: «90 процентов аварий происходит по вине водителей, в том числе тех, у кого стаж вождения не превышает трех лет. Демпинговая политика автошкол, которых в последнее время становится все больше, привела к тому, что стали исчезать единые стандарты тех же методик приема экзаменов, значительно сократились часы практического вождения, мастера вождения зачастую учат курсантов на автомобилях, не оснащенных дополнительными педалями и зеркалами заднего вида для инструктора. С упрощением получения лицензий на право открытия автошкол начал работать конвейер будущих авторов аварий. Для стабилизации ситуации необходимо улучшить качество подготовки курсантов».

Докладчика поддержал и прокурор отдела по надзору за соблюдением федерального законодательства Олег Меркушев: «В 2012 году выявлено 58 нарушений в сфере дорожной безопасности, представители ГИБДД и образования составили 34 предписания относительно деятельности автошкол. Напомню: в области действует 90 автошкол, в областном центре их около 50. Полагаю, что следует ужесточить меры наказаний к тем автошколам-нарушителям, которые не дают курсантам полноценного обучения — от административных взысканий до аннулирования лицензий».

Геннадий Корепанов согласился с предложением Олега Меркушева и предложил создать рабочую группу, которая занялась бы совершенствованием образовательных программ для курсантов, а экспертный совет, состоящий из членов того же Союза автошкол Тюменской области, хотя бы частично выявлял факты нарушений в автошколах для последующих их проверок — как плановых, так и внеплановых.