Честь и Россия превыше всего

За мужество и героизм, проявленные в чрезвычайных обстоятельствах, за смелые и решительные действия, сопряженные с риском для жизни, за умелое руководство инженерными войсками округа в ходе контртеррористической операции на Северном Кавказе Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2000 года генерал-майору Александру Алексеевичу Красникову присвоено высокое звание Героя Российской Федерации.

№94 (5536)
05.06.2012
Вера Кубочкина

к 55-летию тюменской кузницы военных инженеров

На уникальной фотографии, датированной 17 апреля 1971 года, — курсанты Тюменского высшего военно-инженерного командного училища во время субботника. На переднем плане — Александр Красников. И разве можно было тогда предположить, что, в совершенстве овладев ратным мастерством, он достигнет небывалых высот: станет боевым генералом, удостоенным наивысшего звания — Героя Российской Федерации?
...Родился он в станице Егорлыкской Ростовской области через 5 лет после окончания Великой Отечественной войны. После окончания школы судьба забросила его в Сибирь. Здесь в 1972 году он окончил ТВВИКУ. А затем успешно продвигался по служебной лестнице, преодолевая при этом неимоверные трудности. Даже только прочитав сухие фразы его биографии, во всем увидим самый настоящий подвиг! Судите сами.

Через все испытания

С 1972 года он служил командиром инженерно-саперного взвода, командиром понтонного взвода, командиром понтонной роты в Дальневосточном военном округе. Затем командовал понтонной ротой в Одесском военном округе. Был начальником разведки инженерно-саперного полка и командиром инженерно-саперного батальона в Туркестанском военном округе, в этой должности участвовал в боевых действиях в Афганистане в 1980-81 годах.
В 1984 году окончил Военную академию им. М.В.Фрунзе. С 1984 года служил в Группе советских войск в Германии, был начальником инженерной службы танковой дивизии, командиром понтонно-мостового полка, начальником инженерной службы гвардейской танковой армии. В начале 90-х годов переведен в Северо-Кавказский военный округ на должность начальника штаба — заместителя начальника инженерных войск округа.
С 1995 года — начальник инженерных войск Северо-Кавказского военного округа. Участвовал в боевых действиях в период первой чеченской войны. С августа 1999 года начальник инженерных войск Северо-Кавказского военного округа генерал-майор Красников находился в зоне боевых действий, решал вопросы инженерного обеспечения боевых действий российских войск. Неоднократно принимал нестандартные решения в сложных боевых ситуациях.
Так, в сентябре 1999 года в Дагестане крупное бандформирование было окружено российскими войсками. Попытка прорыва боевиков из кольца окружения была неизбежной, а численность окруживших их российских войск была явно недостаточной для создания надежного кольца обороны. В этих условиях генерал Красников предложил идею «минного окружения» противника. В кратчайшие сроки были доставлены тысячи мин и саперные подразделения, которые в считанные часы установили плотные минные поля на всех путях возможного прорыва боевиков. При попытках вырваться из кольца боевики потеряли от подрывов на минах значительную часть своего состава без потерь с нашей стороны, что облегчило полный разгром бандформирования.
В январе 2000 года Красников осуществил аналогичную операцию, только в несравненно более крупных масштабах при окружении боевиков в Грозном. Тогда численность погибших на российских минных полях боевиков исчислялась сотнями. В декабре 1999 — феврале 2000 года под личным руководством генерал-майора Красникова проведена ещё одна уникальная операция. Были проложены колонные пути, а по существу создана новая военная автодорога для обеспечения выдвижения подразделений объединенной группировки войск в горную часть Чечни. За два месяца инженерными войсками округа построено свыше 60 километров дороги (примерно по километру в день) в условиях снежной зимы в горно-лесной местности при активном противодействии противника. Впервые дорога строилась без производства изыскательных работ на высоте 1500-2500 метров. Для скорейшего выполнения работ по предложению Красникова были созданы отряды обеспечения движения (ООД) в составе инженерно-саперного взвода с буровым отделением, инженерно-дорожной роты и танка с тралом. Причем при строительстве дороги было обнаружено и уничтожено 384 взрывоопасных предмета, в том числе 236 фугасов, снято 16 радиоуправляемых фугасов.
Кроме того, генерал-майор Красников в период боевых действий только с октября по декабрь 1999 года руководил работами по восстановлению восьми разрушенных автомобильных мостов, строительству одного нового мостового перехода и наплавного моста. На его счету внедрение многих новых способов противодействия «минной войне», которую пытались развернуть боевики. Например, повсеместно велась борьба с радиоуправляемыми фугасами путем постановки помех в эфире либо путем использования радиосигналов, приводивших к взрыву фугаса в момент его установки боевиками...
...Генерал-майор А.А.Красников не забывает свою альма-матер. Приезжает в Тюмень, участвует во многих мероприятиях, проводимых в вузе, будь то принятие первокурсниками присяги или выпуск молодых лейтенантов и вручение им дипломов. Неоднократно был председателем государственной экзаменационной комиссии в ТВВИКУ, отмечая при этом, что здесь традиционно готовятся отличные военные инженеры-практики.
Отдельные вехи его биографии представлены редкими фотографиями, имеющимися в Тюменском военном институте инженерных войск.