Инициатива Путина снизит стоимость нефтепродуктов?

Депутат Думы Югры Алексей Андреев комментирует инициативу Владимира Путина о снижении налогового бремени на добычу и переработку нефти.
— В качестве одной из главных задач своего кабинета Владимир Путин назвал совершенствование налоговой системы, которую, по словам Путина, предстоит сделать одной из лучших в мире.
Инициатива снизить налоговую нагрузку на добывающий сектор экономики, чтобы стимулировать добычу и переработку нефти, по моему мнению, своевременна.
Система налогообложения в нефтедобыче не учитывает современное состояние разрабатываемых месторождений и специфику нефтедобывающей отрасли, в которой по мере истощения месторождений полезных ископаемых затраты на добычу тонны нефти постоянно растут. Таким образом, уменьшая налоговую нагрузку, мы усиливаем стимулы для организаций, с целью наиболее полного и эффективного извлечения невосполнимых запасов нефти.
Решит ли данная инициатива все проблемы данного сектора экономики? Вряд ли. За новаторским предложением, по-видимому, последует продолжение, и в конечном итоге в Налоговом кодексе должен появиться ряд дополнительных мер, призванных создать специальный режим, обеспечивающий комплексный подход к стимулированию добычи и переработки нефти.
Есть еще один очень важный приоритет в этом вопросе, и именно на его решение в конечном итоге направлена инициатива Владимира Путина, а также, возможно, и другие шаги нового правительства. Речь идет о ценах на нефтепродукты внутри России. Сегодня они существенно выше, чем даже в некоторых развитых странах-импортерах. А причины этого кроются именно в неэффективной системе налогообложения, которая не стимулирует развитие нефтепереработки (увеличение мощностей и глубины переработки). Поэтому возникает нехватка высококачественных нефтепродуктов, что автоматически повышает их стоимость. Во-вторых, достаточно весомый вклад в цену нефтепродуктов вносит и транспортная составляющая — из-за несовершенства системы нефтепродуктопроводов НПЗ вынуждены отгружать топливо более дорогим железнодорожным транспортом, а это повышает стоимость нефтепродуктов в среднем на $30-80 за тонну. Поэтому именно от комплексности подхода будет зависеть конечный эффект.
Изменение системы налогообложения, стимулирующее переработку внутри страны, а не экспорт сырой нефти, строительство современных НПЗ, строительство новых нефтепродуктопроводов — далеко не полный перечень возможных мер, которые необходимо свести в единый комплекс и реализовать на законодательном уровне. Другое дело, что к принятию важных решений приходится подходить очень осторожно, поскольку последствия необдуманных решений могут быть плачевными.