"Ямал" навострил крылья в Европу

Авиакомпания “Ямал” после победы в аэропорту Рощино намерена расширить географию полетов из Тюмени. Речь, в частности, идет о регулярных рейсах в Чехию.
Закупив несколько самолетов “Boeing-737-500", ямальцы стали осваивать новые рынки. Авиакомпания ежедневно выполняла по четыре чартера из Москвы в болгарские Варну и Бургас, греческие Ираклион, Керкиру, Кос, Родос, испанские Барселону и Пальма-де- Майорку, итальянскую Геную, румынскую Констанцу, турецкие Анталью и Измир, хорватские Дубровник, Задар и Сплит, черногорский Тиват и чешский Пардубице. А из Нижнего Новгорода и Перми — на Крит. В Тюмени же ”Ямалу" поначалу жестко отказали в осуществлении чартерной программы.
После затянувшихся баталий авиакомпании удалось согласовать с международным аэропортом Рощино слоты лишь на полеты в Салоники. Из-за позднего начала чартерной программы удалось выполнить только шесть греческих рейсов, все со стопроцентной загрузкой. А вот на полетах в Анталью пришлось поставить жирный крест. Свой отказ аэропорт мотивировал отсутствием технической возможности и ограниченной пропускной способностью при обслуживании международных рейсов.
“Ямал” вынужден был обратиться за защитой в управление Федеральной антимонопольной службы по Тюменской области, которое возбудило дело в отношении международного аэропорта. Как мы уже сообщали ранее, Рощино было признано виновным в нарушении антимонопольного законодательства. Просто аэропорт упорно отстаивал интересы “UTair”, заявившего ежедневные рейсы в Анталью. К слову, этот авиаперевозчик не первый уже раз пытается согласовать приобретение 49 процентов акций аэропорта Рощино. Но, как недвусмысленно дал понять Евгений Аникин, начальник отдела водного, воздушного и автомобильного транспорта ФАС России, “антимонопольная служба будет препятствовать и далее тому, чтобы компания ”UTair" напрямую или косвенно контролировала аэропорт Рощино".
Рощино тем временем выдано предписание о недопущении действий, которые могут являться препятствием возникновения конкуренции или даже привести к ограничению конкуренции. В ближайшее время ФАС намерена также оценить ущерб, нанесенный аэропортом, и взыскать в доход федерального бюджета соответствующий штраф. Нарушителю грозят более чем приличные санкции. Последний штраф, выписанный тюменскими антимонопольщиками “Уралсвязьинформу”, превысил 10 млн. рублей.
Остается надеяться, что решение ФАС послужит уроком аэропорту и тюменцы смогут со временем воспользоваться плодами конкуренции не только на московском направлении, но и на международных линиях. Местные туроператоры заверяют, что прямой чешский рейс будет пользоваться постоянным спросом. Только “Планета-тур” еженедельно отправляет сейчас через Екатеринбург, Москву и Мюнхен в Прагу и Карловы Вары 25-30 тюменцев. А на школьные каникулы, Новый год, Рождество, различные праздники поток этот заметно нарастает, равно как и цены на путевки.
Неизвестно, полетит ли “Ямал” из Тюмени в Прагу, но зато совершенно ясно, что ямальские “Boeing-737" продолжат полеты из Москвы по всей Европе, а также откроют горно-лыжный сезон для жителей крупных городов. В программе, например, значатся рейсы из Нижнего Новгорода и ряда других центров в Инсбрук и Цюрих. Туроператоры прогнозируют нынче небывалый всплеск интереса к Швейцарии. С одной стороны, сами горнолыжники — народ любознательный, а с другой — 7 декабря это альпийское государство входит наконец в Шенгенскую зону, что облегчит открытие визы. Впрочем, тюменцам подобные беспересадочные маршруты пока явно не грозят.