КАК НЕ СТУПИТЬ НА СКОЛЬЗСКИЙ ПУТЬ

Зима 2006-2007 никого не оставила равнодушным: давно в Тюмени не было такой теплой погоды, да еще с резкими ее колебаниями.
Приметы нынешнего сезона — кратковременный холод в декабре, гроза в январе и неизменный гололед в течение всего зимнего периода. А еще такие перепады температур разрушают асфальтобетонное покрытие — на нем образуются выбоины и трещины. Как же уберечь горожан от падений? И как при этом не разрушить дороги, которые при подобных погодных явлениях страдают от обработок реагентами?
...Раньше для борьбы с гололедом и обеспечения безопасного движения в зимнее время использовали песок, золу и поваренную соль. В 90-х годах ушедшего тысячелетия для обеспечения чистоты и снижения нагрузки на водоочистные сооружения в России перешли к использованию противогололедной смеси с повышенным содержанием технической соли и пониженным — песка. Однако негативное воздействие на окружающую среду и неблагоприятные последствия применения различных противогололедных реагентов, созданных на основе отходов, заставили отказаться от них.
Например, в Иркутске ученые разработали новый препарат, который имеет массу преимуществ по сравнению со всеми известными аналогами: поваренной солью, щебнем, песком и реагентами, применяющимися в других регионах. Химическая основа данного состава — хлористый кальций, магний и калий. Он сохраняет работоспособность до температуры -30, а чтобы заморозить раствор данного препарата, потребуется снизить температуру до -52. Он не обладает коррозийным воздействием на металл, практически не угнетает растительность, не разрушает бордюрный камень и дорожное полотно и абсолютно безвреден для обуви.
...Мировой опыт также подтверждает, что наилучшие перспективы по качеству имеют хлориды кальция, магния, натрия и соли уксусной кислоты. С недавних пор такие реагенты используют и в нашем городе.
Как нам сообщили в пресс-центре администрации города, ранее при борьбе с гололедом использовали традиционные материалы: соль техническую и материалы из отсевов горных пород. В настоящее время из-за непредсказуемости погодных условий работа ведется в комбинированном режиме — с применением традиционной и новой технологии удаления гололеда, укатанного снега и предотвращения ледообразования.
В конце 2006 года экспериментально была применена альтернативная технология — с использованием реагента “НОРДВЭЙ-ЭКО” отечественного производства. Он является экологически безопасным для борьбы с гололедом в городских условиях. В качестве основного сырья используют пищевую уксусную кислоту, которая обеспечивает эксклюзивную безопасность состава по отношению к людям, животным и окружающей среде.
В ноябре — декабре 2006 года в Тюмени было использовано около 280 тонн этого реагента. За январь 2007 года использовано 86,5 тонны. За состоянием центральных улиц города следит управление автомобильных дорог, магистрали чистят два раза в день. Тротуары, автобусные карманы и площади находятся в ведомстве округов. Самыми проблемными на сегодняшний день остаются площади города, выложенные брусчаткой, — на них реагенты не действуют. Поэтому при их уборке рекомендуют оставлять снежные дорожки для пешеходов — по ним ходить не так скользко...