ТРЕТЬЯ МАКАРОННАЯ, ИЛИ ЗАШИФРОВАННЫЕ ОСТАНОВКИ

Однажды, проезжая по улице Пермякова на автобусе маршрута №25, услышал от сидящего пассажира, который, похоже, был немного подшофе:
— А чой-то у вас в Тюмени остановки зашифрованы?
Соседи скосили взгляды в окно: на аншлаге красовалось — “III МКР”.
— Третья Макаронная, что ли? — продолжал допытываться тот.
Все заулыбались, в скучной и монотонной поездке появились новые краски. А один из нас принял игру:
— Ну и тупые же вы, приезжие!..
И только он вознамерился расшифровать несмышленному гостю название загадочной остановки — как его опередил водитель, объявивший: “Остановка ”Третий микрорайон", следующая — “Тюменский микрорайон”.
— Логично, — продолжал балагурить иногородний. — В Тюмени не должно быть Брянских и Смоленских микрорайонов, только местные...
А ведь действительно положение с названиями остановочных пунктов в городе не совсем нормальное. И дело не только, даже не столько в злополучных “шифрах”!
Название остановки должно помогать пассажиру ориентироваться во время поездки. Если остановка находится вблизи пересечения со знаковой улицей, то и называть ее стоит аналогично. Положительным примером могут служить остановочные пункты, расположенные на улице Республики: “ул.Холодильная”, “ул.М.Горького”. А такие, как “ул.30 лет Победы”, “ул.Широтная”, расположены в середине одноименных улиц и не несут собой должной информации.
Когда-то на аншлаге остановочного комплекса по улице Пермякова, 50, было выведено: “Рынок ”Солнечный". Теперь там значится — “ул. Пермякова”.
В городском совете по топонимике тогда объяснили: незачем, мол, давать рекламу рынку, тем более не муниципальному. Да не рынку это название нужно, а пассажирам!
Если следовать “антирекламной” логике совета, то и остановочный пункт “Железнодорожный вокзал” следовало бы переименовать, — он же входит в ОАО “Российские железные дороги”, поэтому не является муниципальным. Видимо, по этой же причине нет остановки “Гипермаркет ”Южный", а есть “ул.Депутатская”. А как быть с “магазином ”Буратино", “кафе ”Нептун" (самого кафе уже и след простыл), “Книжным миром”? Разве это не реклама? Вместо этих названий напрашиваются: “ул. Тульская”, “ул.Парфенова”, “ГОМ-1".
Давно потеряло свою актуальность название “Почта”, что в III микрорайоне. При открытии автобусного движения в спальных микрорайонах в 1979 году отделение связи №45 было единственным на всю округу, да и остановка располагалась рядом. Теперь она перенесена далеко вперед, к пересечению с Ткацким проездом. Так не пора ли название сменить?
Благодаря Леониду Окуневу заслуженной славой пользуется детский театр “Ангажемент”. Но при чем здесь одноименное название остановки? Театр находится в полукилометре от нее, в лабиринте дворов, его и днем с огнем мудрено отыскать. Не лучше ли прямо от остановки поставить таблички, указывающие путь к театру?
Более чем странным выглядит название остановки "ул.Энергостроителей", расположенной на перекрестке улиц Широтной и Моторостроителей. Сама эта улица находится аж в поселке Войновка! Недоуменные вопросы пассажиров, видимо, вынудили администрацию города замазать на аншлаге “ул.”: якобы название с улицей не связано. Вот только записанные на магнитофон объявления, звучащие в салонах автобусов, продолжают напоминать: “Улица Энергостроителей”. И уж совсем анекдотично для остановки общественного транспорта название “АЗС”. Можно подумать, что пассажиры с трех- и пятилитровыми банками да канистрами едут в автобусах за бензином на автозаправочную станцию...
Я привел лишь толику не вполне адекватных, порой нелепых названий. Читатели при желании легко могут этот список продолжить. Остается надеяться, что вновь созданная городская комиссия по топонимике проведет полную ревизию наименований остановок по всей маршрутной сети и у пассажиров не останется поводов для насмешек...
Вид многих остановочных пунктов также оставляет желать лучшего. Порой в них и от дождя толком не укроешься — крыши дырявые. “Образцом” может служить пресловутый “III МКР” — крыша словно после бомбежки.
Создается впечатление, что владельцы некоторых остановочных комплексов, больше напоминающих облагороженные рыночные тонары, в первую очередь озабочены реализацией товаров и выручкой, а внешний вид остановки отходит на второй план.