Премьер-министра заинтересовал Приполярный Урал

Виктор Зубков намерен, что называется, на месте ознакомиться с проблемами, мешающими реализации проекта “Урал промышленный — Урал Полярный”. Правительственная комиссия с участием министров и руководителей федеральных ведомств соберется на заседание в Ханты-Мансийске или Салехарде сразу после Нового года.
Петр Латышев, уральский полпред Президента РФ, лично курирует подготовку выездного заседания. На встрече с губернаторами Югры и Ямала, прошедшей в Ханты-Мансийске, он обсудил детали предстоящего заседания. Именно главы северных регионов Александр Филипенко и Юрий Неёлов, по признанию полпреда, оказались отцами-основателями уральского мегапроекта. Каждый из них на своей территории по мере сил и бюджетных возможностей развивал горное дело.
При моральной и финансовой поддержке правительства Югры появился целый ряд предприятий. До конца нынешнего года одно из них добудет четверть тонны рудного золота, а в 2009-м запустит горно-обогатительную фабрику, способную извлекать из руды по полторы тонны этого благородного металла ежегодно. Другое грозит занять пятую часть мирового рынка высокочистого кварцевого концентрата. А Александр Филипенко строит далеко идущие планы по производству поликремния, элементов солнечных батарей, кварцевых полупроводников. На Ямале уже добывают свыше 700 тысяч тонн хромитов. Очередная планка — миллион тонн хромитов ежегодно. И все это сделано без участия федерального бюджета, преимущественно на средства регионов и заинтересованных инвесторов.
В мае 2005-го инициативу северных губернаторов поддержал Владимир Путин. На совещании в Челябинске президент недвусмысленно дал понять, что освоение нового горно-рудного региона является важнейшим приоритетом государства. Именно тогда Югра, Ямал и Тюменская область учредили корпорацию, призванную управлять столь сложным и многообещающим проектом. К разработке концепции подключилась Российская академия наук. Проект поддержала партия “Единая Россия”.
В июне этого года проект презентовали на Санкт-Петербургском экономическом форуме. Итогом презентации стало решение специальной комиссии о выделении из инвестиционного фонда РФ порядка 5 млрд. рублей. Хотя корпорация изначально претендовала на сумму более чем в сто миллиардов. Комиссия инвестфонда посчитала проект чересчур сырым.
В свою очередь правитель- ственная комиссия, призванная открыть финансирование, явно не спешила на заседание. На экономическом форуме в Сочи Петр Латышев доложил Владимиру Путину о продвижении проекта. Глава государства остался явно недоволен крайне медленным воплощением в жизнь глобального проекта, устроив нагоняй министрам. Однако комиссия на заседание так и не собралась.
Борис Грызлов, председатель партии “Единая Россия”, в октябре созвал на тюменской земле совещание по освоению Приполярного Урала. “Правительство до сих пор не приняло решений, — повысил голос Борис Грызлов, — чтобы средства инвестиционного фонда поступили в проект”. Причем торможение происходит “на среднем уровне работников правительства”. И оно стимулируется компаниями, которые поставляют нам рудный концентрат из-за рубежа. Промышленная разработка Приполярного Урала способна лишить их значительных барышей.
По подсчетам спикера, уже известные залежи железа, меди, хромитов, марганца, фосфоритов могут обеспечить развитие промышленности на десятки лет вперед. “Да что там на десятки! — в запале уточнил Борис Грызлов. — На сотни лет вперед. Это совершенно новый качественный этап в развитии экономики. Обеспечение промышленности металлом, а сельского хозяйства — фосфатными удобрениями”. Данный проект, по сути, меняет всю расстановку сил на мировой арене, открывая доступ не только к стратегическим запасам сырья, но и к северному морскому пути.
По итогам совещания Борис Грызлов и Петр Латышев подготовили записку на имя Президента РФ. Затем последовало поручение вновь избранному премьер-министру. И вот, наконец, 15 ноября правительственная комиссия собралась на заседание, окончательно одобрив уральский проект и выделив на его подготовку около 5 млрд. рублей.
Теперь необходимо заметно ускорить работу на земле. Предстоит объявить тендер среди подрядных организаций, которые займутся разработкой проектно-сметной документации. Проект предусматривает строительство железной и автомобильной дорог вдоль восточного склона Уральских гор, возведение горнодобывающих и перерабатывающих комбинатов на территории Югры и Ямала, обустройство элементарной инфраструктуры, в том числе и энергетической. Проектирование и экспертизы следует провести уже в следующем году, чтобы реально претендовать на выделение очередных ста миллиардов рублей из инвестиционного фонда РФ для реализации поистине национального проекта.