Настоящие герои всегда незаметны

Весь день 16 января 2009 г. средства массовой информации сообщали и восхищались новостью о посадке на воду самолета с пассажирами в США. Случай неординарный. А я хотела бы рассказать о другом случае.
День 7 мая 1987 года останется в моей памяти навсегда. В этот день мне предстояло возвратиться из командировки — из поселка Горноправдинск (Ханты-Мансийский район) в Ханты-Мансийск, там я жила и работала в то время.
Поскольку это была весна, с транспортом было очень туго... «Метеоры» еще не ходили, самолеты еще не летали, так как взлетная полоса в Горноправдинске была грязной, непросохшей. Представилась единственная возможность улететь на попутном вертолете, который держал путь на буровую с провиантом, запчастями, вахтой. Учитывая обстановку, пилоты согласились «выбросить» нас в Хантах, тем более было по пути.
День был необыкновенно солнечный. Стояли белые ночи, световой период длился почти круглосуточно. Время шло к вечеру. Взлет. И через 20-25 минут наш вертолет резко пошел вниз под углом примерно 45 градусов. Я неосознанно мгновенно обхватила руками какие-то тросы, и сразу же при столкновении машины с землей меня бросило на какие-то мешки. Ощущение было не из приятных. Как чувствовали себя другие, не знаю. Вертолет был грузовой, пассажиров летело более 10 человек.
Поднявшись, я увидела: из кабины выходят пилоты и в руках у них окровавленный лебедь — виновник нашей незапланированной посадки. Шел весенний перелет птиц.
Через некоторое время за нами прилетел другой вертолет, но он приземлился на приличном расстоянии от вынужденной посадки нашего вертолета. По ледяной воде, кое-где по пояс, а где и по грудь, скользя по ледяному дну болота, с помощью пилотов, мокрые и измученные, мы добрались до нашего спасителя-вертолета. Помню, вертолет стоял хвостом ниже, а поскольку я в машину зашла последней, то и место мне досталось самое крайнее. По скамейке на меня текла вода, льющаяся со всех пассажиров, сидящих на моей стороне. Но в салоне было очень тепло, даже жарко, и мы воспряли духом.
Я помню имена и фамилии двух пилотов: Валерий Лыткин и Сергей Кармазин. Как я узнала позднее, у вертолетов имеется автопилот, благодаря которому пилоты сманеврировали посадку. Внизу был Иртыш — его притоки, озера, болота, покрытые водой, кустарники, лес и мелколесье. Надо было сориентироваться и посадить вертолет в подходящее место. А иначе у нас вполне был шанс уйти вместе с машиной в глубь болота.
Разве это не героизм? Героизм простых русских парней-пилотов? Тех самых, которых должна знать страна.
Этот эпизод прошел тихо, почти незамеченным. Только спустя некоторое время в окружной газете «Ленинская правда» была опубликована заметка за подписью корреспондента Валерия Зарубина...
Позже я узнала у командира авиапредприятия (Ханты-Мансийск) Владимира Ивановича Калюжняка: ребят наградили ручными часами.
Прошло более 20 лет, но, я полагаю, и другие летевшие этим рейсом помнят день 7 мая 1987 года (день нашего второго рождения) и благодарят экипаж вертолета.
P.S. Вертолет, который должен был доставить нас в Ханты-Мансийск, приземлился на базе Надымской экспедиции. Здесь пострадавших уже ждали машины скорой помощи. Я сразу же уехала домой. Но точно помню, что все были живы.