ГИБДД MON AMOUR

Казалось бы покупка автомобиля очень приятная процедура. Услужливые менеджеры в салоне, первая поездка, масса впечатлений, если бы не одно но! Постановить на учёт и получить номера, оказывается, не так просто. Вот как это было…

НАСТАВЛЕНИЕ НА ПУТЬ

Я купил авто, заказал, ждал 2 недели и - вот он, момент, машина куплена и пригнана во двор. Позвонив в отдел ГИБДД, и задав вопрос, что необходимо для постановки автомобиля на учёт, я получил ответ:
- Возьмите ПТС, страховку, права, паспорт, заплатите госпошлину и приезжайте после праздников.
Госпошлина оказалась очень серьёзной, за то что бы мне выдали две жестяные планки, пришлось отдать 2000 рублей. И так ещё с вечера, собрав все бумаги, сказав на работе, что немного задержусь с утра, я приготовился штурмовать доблестное ГИБДД.

БЕЗИНФОРМАТИВНОСТЬ

Приехал рано, честно занял очередь. Подаю бумаги в окошко. Инспектор, принимающий документы, спрашивает: «А у вас заявление написано?». «Нет…» - отвечаю. Получаю бланк и иду заполнять. Повторная очередь, новый вопрос: «А ИНН у вас при себе?». «Вот копия…» - и тут узнаю, что копия не годится, нужен оригинал. Негодую: «Но я же вам звонил!!! Вы же сказали, что нужно иметь с собой!». «Со мной вы не разговаривали, я вам такого не говорил». В общем, замечательно, еду домой за ИНН, хорошо что в салоне при покупке авто, менеджер уже сделал копию ПТС и подготовил экземпляр договора для ГИБДД (это тоже понадобилось!). Третья очередь в «окно счастья», протягиваю кипу бумаг и получаю очередной финт: «Машина не осмотрена, идите к автомобилю и ожидайте осмотра, потом вернётесь сюда».

СМОТР САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Жду полчаса, час, полтора, капот открыт и таких, как я, человек 40. Наконец, подходит инспектор, сверяет номера кузова и вин-код. На всё это у него уходит минута, а я в ГИБДД нахожусь уже три с половиной часа. Вся соль в том, что человек, принимающий документы и осматривающий машины, - одно и то же лицо.

ПОЛУДЕННОЕ БДЕНИЕ

Минуты томительного ожидания, когда же инспектор осмотрит все автомобили. Стоим в холле, разговариваем, сетую на то, что полная «непонятка», дама, припарковавшая машину рядом с моей, поясняет, что всё яснее ясного, оказывается, нужно просто выйти из ГИБДД, подойти к ларьку, установленному у входа, где всё расскажут и подскажут, дадут список необходимых документов и даже заполнят за вас заявление, естественно не бескорыстно. Кстати, в самом здании госавтоинспекции я не обнаружил ни то что плаката с порядком процедуры, а даже элементарного списка необходимых бумаг. И вот возвращение человека, который для нас всех на этот день стал царём! Новая очередь к окошку, отдаю бумаги и узнаю, что меня ждут для получения номеров в 15 часов.

FIN

Я человек терпеливый, да и начальство, хоть и поглядело на меня искоса, но поняло, что иначе никак. На работу я прибыл в первом часу, быстро начал навёрстывать упущенное, а к 15-ти часам снова рванул в «родную» инспекцию. Знакомая очередь, называю фамилию, забираю номера. Можно ехать на работу! А время-то уже 16:15…
Итак, сколько же реально уходит времени на постановку машины на учет.
    В 7:30 – Я был в ГИБДД.
    В 11:30 – Осмотр машины.
    С 11:30 до 12:00 – Сдача документов.
    С 13:00 до 14:00 – Обеденный перерыв.
    С 15:00 до 16:15 – Ожидание номеров!
Таким образом, постановка машины на учет заняла 5 с лишним часов в ГИБДД, несостоявшийся обед и полностью бесполезный рабочий день.

AВTOЛЮБИТЕЛЯМ

Отпроситесь на весь день с работы. Это лучше, чем извиняться, что вы «не сможете сегодня явиться на рабочее место».
Приготовьте побольше денег, так как в ГИБДД никто и ничего не объясняет, а просто ждёт, что вы пойдёте в коммерческий ларёк, где заполнение заявления стоит 200 рублей а копия одной страницы 10.
Ещё в 2009 году вступил в действие закон, по которому машины обязаны поставить на учет за 3 часа - без всякой тягомотины и долгих часов ожидания. Но я на собственной шкуре проверил, как действуют эти поправки.
Удачи вам в игре на поле бюрократии, дела происходили в начале мая 2012 года.

← Назад к списку записей