Транспортная карта: бонус для народа

На два рубля подорожал проезд в общественном транспорте Тюмени.

№65 (5042)
16.04.2010
Евгения Ткачук

С 1 июня тюменцев ждет еще одно повышение: за билет в автобусе или маршрутке придется отдать 18 рублей. Однако для горожан, которые приобрели электронную транспортную карту, цена проезда останется прежней (с учетом апрельского повышения) — 14 рублей. Эта разница — главный козырь, который администрация города собирается применить в вопросе популяризации ТК.

ТК — она же транспортная карта — сегодня вовсю продается в терминалах, установленных по улице Котовского, 52, и улице Пышминская, 1, а также в киосках «Рослото», «Тюмень-пресс» и «Роспечать». Здесь она стоит 50 рублей, а кондукторы в автобусах автотранспортных предприятий «ТПАТП-1» или «ТПАТП-2» продают такую же за 100 рублей. И это, кстати, не мошенничество и не спекуляция, просто на картах стоимостью 50 рублей на балансе — ноль, а на баланс тех, что предлагают кондукторы, уже зачислено 50 рублей, что позволяет сразу рассчитаться за проезд.

Пополнить баланс карты можно с помощью любого из терминалов, расположенных на остановках общественного транспорта — например, остановка «Строительная академия», «Универсам» или «улица Холодильная». Всего по городу планируется установить 129 терминалов.

Вопрос о том, будет ли транспортная карта пользоваться спросом, зависит от простых «бесколесных» тюменцев. Тюменская администрация со своей стороны уже сделала все возможное, чтобы этот проект был реализован в полной мере.

Почему цена проезда с июня подорожает более чем на треть и почему депутаты Тюменской городской Думы одобрили это двух-этапное повышение? — другой вопрос.

На брифинге в совместном пресс-центре агентств «Интерфакс-Урал» и «Тюменская линия» начальник управления по транспорту администрации г.Тюмени Сергей Галимов попытался ответить на этот вопрос. Прозвучало, что «повышение стоимости проезда обусловлено экономическими подсчетами доходов населения». Далее был отмечен такой вечно играющий главную роль фактор, как «рост цен на автозапчасти и ГСМ».

Между тем, по официальным данным областного департамента по труду и занятости населения, среднемесячная заработная плата в Тюменской области за 2009 год выросла всего на 3,5 процента и составила 20800 рублей. Самые большие показатели, конечно же, в Тюмени, при этом среднедушевой денежный доход жителей региона за 2009 год составляет 17600 рублей. По сравнению с 2008 годом рост составил 1,4 процента.

Не будем сопоставлять здесь эти цифры с показателями инфляции и ростом цен на тарифы ЖКХ, лекарства, услуги образовательных учреждений. Нас интересуют расходы на проезд. При цене билета 14 рублей приблизительная стоимость проезда при условии не больше двух поездок в день для рядового тюменца составит 840 рублей за месяц. Теперь возьмем классический пример: полная семья и есть ребенок-школьник. Примерная сумма расходов для них с учетом льгот на проезд школьникам составит 1848 рублей. Здесь уместно отметить, что в Тюмени достаточно людей, чей труд оценивается в 6-7 тысяч рублей. И уместно спросить: а для таких людей будут установлены льготы на пользование общественным транспортом?

Редакция задает этот вопрос директору департамента по транспорту и связи администрации Тюмени Дмитрию Войнову со страниц газеты, потому что для встречи с журналистом он времени не нашел.

Отметим, что внедрение безналичной системы платежей в общественном транспорте Тюмени началось два года назад, но в первую очередь на карточки переводили льготников. Обычный рядовой горожанин должен принять решение самостоятельно: покупать ему транспортную карту или продолжать рассчитываться за билет наличными деньгами? Простой арифметический подсчет не оставляет альтернативы. Ездить с транспортной картой будет все же дешевле, чем с пригоршней блестящих монет, пришедших на замену бумажным десятирублевым купюрам. К тому же по планам чиновников и компании «Тюменская транспортная система» с 1 июня 2010 года сравняется стоимость проезда в автобусах и маршрутных такси. При этом обладатели транспортных карт получат еще один бонус: в течение часа после оплаты проезда можно будет пересаживаться на другие маршруты без дополнительной платы, а для пенсионеров проезд в маршрутках и вовсе станет бесплатным.

С 2008 года жителям Тюмени выдано 330794 бесконтактные транспортные карты. Активно ими пользуются пенсионеры, школьники и студенты. К слову, студенты с прошлого года оплачивают свой проезд в полной мере, безо всяких льгот. Работающие горожане приобрели больше 17 тысяч транспортных карт общего пользования, но каждый день с картой ездили лишь 8 тысяч работающих тюменцев. Максимально проезд подорожает в июне, к этому времени ожидается и увеличение спроса на транспорт-ный пластик. «Очередей у терминалов не будет», — уверены в городском управлении по транспорту. В ОАО «ТТС» к реализации уже готово 100 тысяч электронных транспортных карт общего пользования, а из бюджета г.Тюмени выделены средства на приобретение электронных систем учета проезда для маршрутных такси — автобусы уже оборудованы такими приборами. Стоимость одного считывающего устройства — около 800 долларов, закупали их за рубежом. Маршрутки должны быть оборудованы такими считывателями до 1 июня.

Главная цель проекта — легализация и централизация денежных транспортных потоков. Безналичный расчет проезда в автобусах и маршрутных такси позволит максимально учитывать реальные расходы на передвижение льготных категорий населения, улучшить маршрутную сеть — в зависимости от пассажиропотока — и свести к минимуму мошенничество со стороны перевозчиков.