Новые дороги городов России

Югра — один из участников партийного проекта. По мнению единороссов, его реализация будет способствовать тому, чтобы округ стал не просто современным и комфортным для жителей, но и привлекательным для гостей. Это в современных условиях является залогом финансового и социального благополучия.

Региональным куратором проекта стал депутат окружной Думы, член фракции «Единая Россия» Алексей Андреев. Сегодня каждый житель округа может обратиться к депутату или в местное отделение ВПП «Единая Россия» с предложением по благоустройству наиболее проблемных участков дорог. Все предложения вносятся в перечень дорог, требующих скорейшего ремонта.

Контроль за целевым расходованием денежных средств и качеством ремонта дорог «Единая Россия» доверила представителям регионального отделения и региональной общественной комиссии, в которую вошли представители исполнительной власти округа, руководители исполкомов местных отделений партии, депутаты Думы автономного округа по одномандатным избирательным округам, представители общественных организаций, СМИ и жители округа.

Проект «Новые дороги городов России» находит активную поддержку в автономном округе. Его участниками стали Ханты-Мансийский, Березовский, Октябрьский, Сургутский районы, а также города Сургут, Нягань, Ханты-Мансийск, Урай, Нижневартовск, Лангепас, Когалым и Радужный.

Хотя многие города и районы округа имеют в бюджете стабильную статью расходов на ремонт и реконструкцию дорог, ни один из этих муниципалитетов не отказался от предлагаемой программы.

Это связано с тем, что бюджетные статьи, утверждаемые администрациями муниципальных образований, редко имеют шанс на воплощение, так как суммы, необходимые на поддержание дорожного строительства, они обеспечить не в силах. Например, по данным администрации Нягани, на выполнение программы строительства и реконструкции автодорог общего пользования в 2010-2011 годах необходимо 448,5 миллиона рублей. Эта сумма кажется ничтожной по сравнению с потребностями городов-миллионников, но для города с населением в 56,5 тысячи человек она весьма значительна.

По словам директора департамента жилищно-коммунального хозяйства Нижневартовска, на строительство первоочередных объектов дорожного хозяйства города необходимо 2,3 миллиарда рублей. Население Нижневартовска — 248,3 тысячи человек. Очевидно, что самостоятельно город не в состоянии обеспечить высокое качество строительства и ремонта дорог.

Многие представители муниципальных административных органов указывают на то, что в последние годы наибольшее внимание уделялось жилищному строительству, а не строительству дорожному. В результате уровень обустройства дорог постепенно снизился, некоторые вновь построенные дома вообще остались без подъездных путей. Такая ситуация, к сожалению, наблюдается во многих муниципальных образованиях округа.

В августе в округе стартует программа, по результатам которой будут сформированы перечни дорог, нуждающихся в ремонте в первую очередь.