Под номером 1...

Вопрос: когда в Ханты-Мансийском округе появились первый автомобиль и первый автобус?

№173 (5150)
06.10.2010
Влад Дымов

Ответ: до поры до времени в Остяко-Вогульском национальном округе (Ханты-Мансийским он стал в 1940 году) автомобилей не видели. Самыми распространенными видами транспорта были речной и гужевой. Ими перевозились десятки тысяч тонн груза.

Историческое событие произошло в 1934 году — по Остяко-Вогульску проехал первый автомобиль. В январе следующего года — еще один прорыв, в окружном центре приземлился первый самолет! Он прилетел из Тюмени. И спустя всего месяц уже было налажено регулярное авиасообщение.

Первый автобус в Остяко-Вогульске появился лишь в 1938 году. 15 мая здесь приступили к сооружению дороги между поселком и Самарово. 17 ноября автобус начал курсировать по этой дороге.

Серьезный прорыв в развитии югорского автотранспорта случился в 50-х годах прошлого века, когда в Ханты-Мансийске была создана городская автотранспортная контора. После этого объем пассажироперевозок вырос во много раз.

А железнодорожная сеть в округе стала складываться еще позже — в 60-е годы. Задачей первых веток, проложенных на территорию Югры из Свердловской области (Ивдель—Приобье и Тавда—Междуреченский), было содействовать лесозаготовкам в Советском и Кондинском районах Ханты-Мансийского округа.

Ну а затем появилась знаменитая стройка, связавшая стальным полотном Тюмень и Сургут, а потом ушедшая дальше на Север — в направлении Нового Уренгоя. В Сургут первый поезд прибыл 5 августа 1975 года. За ним проследовал товарняк с грузом, в котором остро нуждались строители и нефтяники.

Первый автомобиль проехал по улицам Остяко-Вогульска в 1934 году.