Этот поезд в огне...

Весна прошлого года отметилась в Тюменской области природными пожарами, но, несмотря на это, сотрудники лесхозов, подразделений МЧС и других структур смогли сообща остановить огненную беду. Свою лепту в тушение лесных загораний внес пожарный поезд железнодорожной станции Тюмень. Его караулы оперативно пресекли распространение огня в лесных массивах, примыкавших к железной дороге.

№73 (5281)
30.04.2011
Александр Зубарев

Владимир Максименко, заместитель начальника поезда по ЧС, рассказывает: «Действительно, в 2010 году было несколько выездов на подобные пожары. Один из таких случаев — пожар в районе Винзилей. Огонь охватил приличную территорию. Подразделения МЧС локализовали пожар, а мы производили ликвидационные работы. Кроме выездов на тушение загораний мы ликвидируем аварии на железной дороге. Таких случаев в минувшем году было четыре. Наша задача — удержать ситуацию под контролем до прибытия специальных служб, не допустить экологических последствий и нарушений в прохождении поездов. Вот и сегодня подготовка к пожароопасному периоду идет полным ходом. Дежурный караул состоит из семи человек, но в случае необходимости мы можем усилить его за счет стрелковых команд и среднего инженерного технического состава подразделения — до 40 человек.

С 1 апреля в расчет добавлены две цистерны рабочего парка емкостью 50-60 кубических метров, которые при необходимости будут использованы при тушении пожаров. Есть список дежурных и ответственных сотрудников подразделения, которые в случае возникновения прибудут и усилят группировку. Радиус действия поезда — 120 километров, со стороны Ишима нас «поддерживает плечом» пожарный поезд станции Ишим, со стороны Камышлова — поезд камышловских коллег. За один час двадцать минут мы должны прибыть в любую точку нашей подведомственной территории — в течение десяти минут мы обязаны выйти на основной путь».

Основные задачи работы пожарного поезда — тушение пожаров, спасение людей и профилактика на объектах, территориально закрепленных за пожарным составом. Коллектив поезда — четыре смены. Все сотрудники прошли обучение в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле по программе подготовки пожарных и начальников караулов. Иными словами, этот поезд — своеобразная пожарная часть. Здесь имеется помещение караула, пост ГЗДС, спальное помещение, учебный класс и все атрибуты самостоятельного пожарного формирования. Плюс техническая составляющая: два передвижных водоема по 55 кубов, вагон-насосная станция и «вагон ЧС», которые выезжают на все аварии и пожары, связанные с железнодорожным транспортом.

«Один из важных аспектов нашей работы, — продолжает рассказ Владимир Максименко, — это взаимодействие с Министерством по чрезвычайным ситуациям. Мы ежегодно проводим учения и тренировки с подразделениями ГУ МЧС России по Тюменской области. Как правило, в них участвуют все службы нашего ведомства, которые работают и на реальных происшествиях. В случае возникновения чрезвычайной ситуации или крупного пожара МЧС имеет право привлечь нас, как правило, через телеграмму. Ну если дело дошло до выезда к месту пожара или ЧС, наша магистральная линия может прокладываться на 1 километр 700 метров. С собой мы везем около 100 тонн воды — это, конечно, внушительная цифра. Но если даже вода закончится, есть возможность заправиться от гидрантов, благо их недостатка на пути нашего движения не наблюдается. В общем, тушение стационарных объектов, лесных массивов, защита железнодорожных путей нам по силам. Конечно, в какой-то степени мы ограничены в пространстве и во времени, ведь движение поездов не должно останавливаться».

...Что касается самой работы, то помимо ликвидации пожаров и ЧС сотрудники поезда выполняют функцию надзорной деятельности на железной дороге. К примеру, локомотив не имеет права выехать на путь без осмотра специалистов пожарного поезда. В сфере их внимания — все объекты на железной дороге: депо, ремонтные помещения, в том числе и здание железнодорожного. вокзала станции Тюмень. Сотрудники пожарного состава наделены правами составления протокола за нарушения правил пожарной безопасности. В общем, они выполняют и оперативную, и профилактическую работу.