Ту-134 уходят на лом

Наблюдательный совет “UTair Aviation” одобрил проведение тендера на закупку ближнемагистральных реактивных самолетов. Лайнеры призваны заменить морально и физически устаревшие Ту-134.
Как заверил Андрей Мартиросов, генеральный директор авиакомпании, тендер будет открытым и станет одним из самых заметных событий в российской авиации. В ближайшие годы “UTair” предстоит заменить 35 Ту-134, составляющих сегодня основу пассажирского парка компании. В качестве возможной замены рассматриваются ближнемагистральные самолеты как иностранного, так и российского производства, в том числе ARJ-21/700, Bombardier CRJ-700, Embraer ERJ-170, SSJ 100/95, Ан-148, Ту-334. Тендерной комиссии совместно с производителями, лизинговыми компаниями и банками предстоит сделать нелегкий выбор, определив тип воздушного судна и схему финансирования сделки.
Ранее “UTair” в результате открытого тендера из всех турбовинтовых региональных самолетов остановил свой выбор на французских ATR-42. В парке авиакомпании насчитывается уже семь “иностранцев”, а до конца следующего года их число увеличится до пятнадцати. Эти комфортабельные и экономичные самолеты сменят отлетавшие свой век отечественные Як-40 и Ан-24.