Дорога слабаков не любит

Маршрут «Дорогой первых» был намечен до большого вахтового поселка Ямбург. Он не повторял в точности путь первого санного поезда, который январе 1982-го семь суток пробивался к нужной точке на берегу Обской губы, но суть осталась прежней: дойти до намеченной цели наперекор всем трудностям.

Состав команды — 14 человек. Старший по должности — Олег Арно, главный инженер — первый заместитель генерального директора ООО «Газпром добыча Ямбург»; старший по возрасту — 72-летний председатель городской Думы Нового Уренгоя Игорь Моисеевич Подовжний; технический директор пробега — Евгений Скляров, он же тренер спортивно-технического клуба «Ямбург». Кстати, по итогам нынешнего зимнего сезона сборная ООО «Газпром добыча Ямбург» по снегоходному спорту была признана лучшей командой России.

В первоначальный график движения, как и 30 лет назад, вмешалась погода. Правда, тогда из-за пурги и сильного мороза автотракторная колонна с грузом местами продвигалась только со скоростью 3 километра в час (что для современной техники в общем-то нонсенс), но преграды на пути и нынче встречались.

— Стартовав в Надыме, мы прошли по 501-й стройке, посетили старые национальные поселки Кутопьюган и Ныда, — поделился впечатлениями о своем первом пробеге Олег Арно. — В первый день пути нам достался раскисший зимник, лужи, песок и прекрасная дорога до Кутопьюгана с мягким хорошим снегом; а сегодня — жесткий, ухабистый наст Обской губы и очень плохая видимость.

Данным пробегом мы хотели отдать дань уважения участникам пионерного выхода, людям, которые сумели тогда доставить оборудование для электростанции и столовой, вагончики. Вот так скромно начиналось освоение Ямбургского месторождения, а уже через четыре с половиной года, в нынешних условиях в это трудно поверить, отсюда был дан первый газ. И это, несомненно, — трудовой подвиг...

Тридцать лет назад автотракторную колонну встречали с фонариками и ружьями всего три человека — звено плотников, заброшенных на место будущего поселка вертолетом. Нынче в Ямбурге состоялся торжественный митинг, на который собралось больше сотни человек. Место встречи — сквер, в центре которого расположен мемориальный комплекс и установлен бюст Александру Маргулову. По складу своего характера, профессиональным навыкам и организаторским способностям Маргулов полностью соответствовал должности генерального директора «Ямбурггаздобычи». За две его пятилетки активно шло обустройство месторождений (сразу 8 УКПГ!) и строительство современного вахтового поселка, при нем в 1994 году на Ямбургском месторождении был добыт первый триллион кубометров газа... А в жизни Александр Рантикович был «своим парнем» и любил песни Владимира Высоцкого. Не случайно рядом с бюстом Маргулова на гранитном камне высечены известные строчки: «Другие придут, сменив уют на риск и непомерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут...»

И они — прошли. Пусть на снегоходах, без стратегически важного груза, без ночевок в продуваемых всеми ветрами вагончиках... Зато желание было таким же, как у первопроходцев 30 лет назад: проверить свои силы. Ведь северные дороги слабаков не любят.

14 человек в составе сборной, признанной лучшей командой России по снегоходному спорту.

Скромно начиналось освоение Ямбургского месторождения, а уже через четыре с половиной года, в нынешних условиях в это трудно поверить, отсюда был дан первый газ. И это, несомненно, — трудовой подвиг...