О путях развития транспорта

В рамках рабочей поездки в Тюменскую область полномочный представитель Президента России в УрФО Игорь Холманских провёл совещание на тему развития транспортной инфраструктуры Тюменской области, Ханты-Мансийского автономного округа — Югры, Ямало-Ненецкого автономного округа. В совещании приняли участие губернаторы трёх регионов Владимир Якушев, Наталья Комарова и Дмитрий Кобылкин.

№108 (5785)
28.06.2013
Татьяна Степанова

В повестке дня два вопроса. Первый касался развития железнодорожного транспорта, второй — автодорожной сети. Участники совещания обсудили проблему обеспечения пригородных пассажирских перевозок, строительство вторых путей на участке Тобольск — Сургут — Коротчаево, электрификацию участка Войновка — Тобольск, строительство вокзалов в городах Сургут и Пыть-Ях (ХМАО — Югра), развитие Северного широтного хода, оценку технического состояния автодорожной сети, систему мониторинга состояния автомобильных дорог общего пользования.

Владимир Якушев обратился к уральскому полпреду с предложением инициировать изменение приказа Минтранса России об ограничении предельной дальности пригородных пассажирских маршрутов дистанцией в двести километров. Это нормально для европейской части страны, но для таких обширных регионов, как Тюменская область, Югра и Ямал, явно недостаточно.

Получается, что пассажир, чтобы проехать из одного конца области в другой, вынужден двигаться с пересадкой, а то и не одной. Это неудобно для людей, которые в конечном счете предпочитают автобусное сообщение и требуют от региональной власти увеличения числа межмуниципальных рейсов. В свою очередь, это повлечет еще больший рост нагрузки на автодорожную сеть. Особенно на федеральные трассы, которые в Тюменской области и так перегружены в 2,5, а то и в 5 раз по сравнению с нормативом.

Губернатор также считает необходимым продолжить переговоры с министерством транспорта об увеличении финансирования ремонта дорог федерального значения, около 60% которых в границах Тюменской области не отвечают действующим нормам. Это серьезно влияет на безопасность дорожного движения. «При пятипроцентной доле протяженности федеральных дорог в структуре дорог области на них в 2012 году произошло 16% всех ДТП, в которых погибло 157 человек и ранено 750», — заметил Владимир Якушев. Совместные обращения в министерство в прошлом году позволили добиться почти двукратного увеличения ассигнований на эти цели (с 2,36 млрд рублей в 2012 году до почти 5 млрд в нынешнем).

Остановился глава области и на вопросе развития речного транспорта, который для всех трех субъектов может стать реальной альтернативой железнодорожным и автомобильным перевозкам, если будут возобновлены работы по углублению дна речной сети. Это еще один вопрос, решать который нужно на уровне федерального министерства. Владимир Якушев выступил с инициативой такого обращения в Минтранс от всех трех регионов и аппарата полномочного представителя президента в УрФО.

Со своим видением проблем и вариантами их решения в сфере развития транспортной системы выступили Наталья Комарова, Дмитрий Кобылкин, главный инженер СвЖД Игорь Набойченко, гендиректор «Свердловской пригородной компании» Евгений Савостин, начальник Федерального управления автомобильных дорог «Урал» Игорь Зубарев и другие участники совещания.

Фото Дмитрия Ткачука.