Смертная казнь за проезд на красный свет: “за” или “против”?

Владимир Путин в своем очередном послании Федеральному Собранию вновь говорил об извечных бедах России — дорогах и дураках на этих самых дорогах. Плохое состояние, а порой и полное отсутствие первых, по мнению президента, серьезнейший тормоз для развития государства. В сочетании со вторым фактором и вовсе получается адская смесь, приводящая к массовым ДТП со смертельным исходом.
Сегодня на российских путях-дорогах гибнет больше людей, чем на иной войне. Если качество покрытия в обозримой перспективе постараются исправить бюджетным рублем, то в борьбе с недисциплинированными водителями победа только снится. ГИБДД настаивает на значительном ужесточении ответственности за нарушение Правил дорожного движения, вплоть до посадки за решетку.
Водителей, не пристегнутых во время езды ремнем безопасности или разговаривающих по мобильному телефону, оштрафуют на 300 рублей. В такую же сумму оценено превышение скорости на 10 километров в час. Любителей более быстрой езды могут лишить прав на срок до шести месяцев или оштрафовать на 2500 рублей. Все на усмотрение инспектора ГИБДД. Проезд на красный сигнал светофора оценили в 1000-1500 рублей или лишение прав на срок от двух до четырех месяцев. Окончательное решение, по-видимому, зависит от умения договариваться.
Государственная Дума РФ предложенные поправки в Кодекс об административных правонарушениях приняла, что называется, за основу. Однако под нажимом общественности парламентарии отправили законопроект на доработку... Как россияне относятся к приторможенной законодательной инициативе? Мнение россиян попытался выяснить центр маркетинговых и социологических исследований “SuperJob”. Социологи пообщались с 6000 респондентов в возрасте от 18 до 60 лет.
Две трети россиян полностью или частично поддерживают ужесточение ответственности за нарушение ПДД. “Главный виновник проблем на дороге не водитель, а ГАИ-ГИБДД! С него и надо начинать! ” — убежден один респондент. “Для принятия таких мер, безусловно, есть все основания, но в нашей стране очень часто обвиняют и наказывают невиновных, поэтому необходимо принять меры для исключения подобных случаев и наказывать только водителей, действительно совершивших ДТП”, — вторит ему другой. “Готов поддержать вышеупомянутую инициативу только после того, как будет резко увеличено количество видео- и телекамер, фиксирующих нарушения ПДД, а также резко сокращено количество инспекторов ГАИ на улицах городов. В противном случае инициатива, безусловно, является еще одной попыткой усилить коррупцию в России”, — заявляет третий.
Небезынтересно и такое высказывание ярого сторонника закона: “Если все будет цивилизованно, то такие штрафы отобьют у водителей желание по-хамски ездить. Но для этого нужно, во-первых, убрать в некоторых местах совершенно идиотские знаки, а во-вторых, изменить менталитет и уровень зарплаты гаишников, чтобы у них не возникало соблазна брать эти новые большие штрафы на месте, шантажируя водителя лишением прав или решеткой”.
Значительную долю категорических сторонников ужесточения наказаний за нарушение ПДД составляют люди, которые либо сами стали жертвами дорожно-транспортных происшествий, либо у которых среди пострадавших оказались близкие люди. “Наказывать еще строже, сажать вплоть до пожизненного!!! Моих родителей сбил пьяный выродок прямо у дома, обругал их, когда они лежали на бордюре с переломами, и скрылся. Соседи из дома вызвали милицию, через 4 дня машину нашли в сервисе. У матери после этого — операция на позвоночнике, нога не двигается. Милиционеры получили взятку, шоферюга даже не извинился”...
Наибольшей поддержкой инициатива пользуется в рядах соотечественников, не имеющих водительских удостоверений (74%). “Страшно представить количество человеческих жизней, унесенных по вине управляющих автомобилями пьяных, обкуренных водителей и тех, кто купил права, уже определенной суммой оценив жизнь человека! Я только ”ЗА". И давно пора было принять такие меры, а не ждать, когда годовая численность погибших будет исчисляться миллионами!" — считает пешеход, не отягощенный четырехколесной собственностью.
Среди россиян, имеющих права на управление транспортным средством, лояльнее всего к нововведениям относятся женщины (70%). “На дорогах беспредел! Что-то нужно делать, пусть даже таким непопулярным методом... Слишком много хамства и безответственности на дорогах, давно пора!!!” — восклицают автоледи. Кстати, среди шоферов мужского пола согласных гораздо меньше — всего 59%. Да и те соглашаются с определенной оговоркой, считая, что “драконовские меры” приведут не столько к снижению аварий на дорогах, сколько к увеличению взяток в карманах сотрудников ГИБДД.
Но и в рядах согласных нет единства. Большинство россиян лишь частично одобряет новые правила, мотивируя свое мнение тем, что, когда речь идет о пьянстве за рулем, то меры могли бы быть и еще жестче, а вот остальные пункты нового законопроекта не только не способствуют повышению безопасности на дорогах, а иногда и, наоборот, ущемляют права автомобилистов. “Я лично за то, чтобы серьезно штрафовали водителей, садящихся за руль в нетрезвом состоянии. Но скорее против, если штрафовать серьезно будут за такую ерунду, как парковка. Всех все равно не оштрафуют, да и парковок иногда просто не найдешь!”... “Увеличивать штрафы за превышение скорости, на мой взгляд, глупо, вся Россия ездит и превышает скорость, иначе будет полный аут. Взять, к примеру, трассу Москва — Питер: если все будут соблюдать скоростной режим, то путь растянется в о-очень долгое приключение. А вот за нетрезвое состояние за рулем — решетка, и никак иначе!” Категорически против значительного повышения штрафов за нарушение ПДД высказалось 28% россиян. “Может, смертную казнь ввести за проезд на красный свет? А что, будет очень действенно!”... “Я согласен, на дорогах много лихачей, но не меньше и добросовестных водителей. От этого закона пострадают именно нормальные водители, не имеющие огромных денег и нужных связей”... “У кого есть деньги, те все равно будут нарушать, а основная масса водителей будет платить ни за что — инспекторы найдут, на чем подловить”
...Больше всего критики вызвала инициатива законотворцев у тех, кто не понаслышке знаком с методами работы сотрудников ГИБДД. Среди россиян, имеющих водительские права, категорически не согласных с предстоящими изменениями, — 34%. Российские водители ждут от парламентариев радикального решения проблемы коррупции в органах ГИБДД и наведения порядка на дорогах. “Нужно, чтобы сотрудники ДПС несли прямую обязанность по регулированию дорожного движения, а не собирали дань!”... “Пусть сначала наведут порядок в системе ГИБДД. Потому что такие поправки в сочетании с хамством, беспринципностью и низкой квалификацией основной массы сотрудников ГИБДД — путь к полному беспределу!”... “Предлагаю одновременно в 5-10 раз увеличить сроки наказания сотрудникам ГИБДД за получение взяток с отбыванием в колониях усиленного (в 5-10 раз) режима”.