Реальный сектор

Забывая о кризисе
Строительный комплекс региона постепенно оправляется от кризиса. К концу года российско-германское СП «Эм-Си Баухеми Раша» запустит под Тюменью завод по производству 12 тыс. тонн сухих строительных смесей в год. Завод ЖБИ-3 в Тюмени введет установку на 150 тыс. кубометров бетона, а группа компаний «Аделант» — вторую линию труб и фитингов из хлорированного поливинилхлорида на заводе в Тюмени. Смонтировано оборудование по выпуску крупноформатных силикатных изделий на Ялуторовском заводе стеновых материалов «Поревит». Ранее тюменский завод ЖБИ-5 добавил еще одну дорожку на экструзивной линии плит перекрытия шириной 1200 мм, а «Заводоуковскагрострой» сдал лесоперерабатывающий завод на 30 тыс. кубов готовой продукции и две сушильные камеры.

Немецкий бетон
В Тобольске состоялся пуск бетоносмесительного завода ООО «Строй Капитал». Немецкая установка рассчитана на производство 100 кубометров бетона и растворов в час. Данное производство, по мнению генерального директора «Тобольскстроймеханизации», депутата Тюменской областной Думы Владимира Майера, появилось как нельзя кстати. Только при строительстве комплекса полипропилена понадобится 60 тыс. тонн бетона. Немало бетона потребуется при возведении второй газофракционирующей установки на нефтехимкомбинате и при расширении Тобольской ТЭЦ.

Плановая экономика
Наталья Комарова, губернатор Югры, обещает  системно развивать индустрию стройматериалов. Пока продукция заводов деревянного домостроения занимает лишь 9% сданного в автономии жилья. Практически не востребованы строительный камень, кирпично-керамзитовые глины, песчано-гравийные смеси. «Наших строительных планов хватит на неограниченное количество участников. В новых программах мы закладываем такие объемы работ, которые позволят ликвидировать непригодное жилье, строить больше детских садов и школ, спортивных объектов. Производство стройматериалов, поиск и разработку месторождений полезных ископаемых необходимо формулировать как конкретную программу — с целями, возможностями, механизмами, сроками реализации и инструментами поддержки», — поставила задачу глава региона.

Нано или не нано?
В Тюмени опробовали нанотехнологии при ремонте городских трасс. По словам Алмаза Закиева, начальника управления автодорог Тюменской области, метод устройства основания дорожной одежды из смеси химических элементов опробовали на Суходольской. О результатах эксперимента можно будет судить в лучшем случае через год.

Не нановреди!
Страны Евросоюза намерены разработать нормы, регулирующие использование нанотехнологий. Разработчики намерены уберечь людей и окружающую среду от вреда, который могут причинить компоненты с наночастицами. Между тем нанотехнологии все активнее применяются в производстве. Полимерные наноматериалы немецкой «Lanxess» увеличивают протяженность гарантированного пробега автопокрышек минимум на 15% по сравнению с обычными шинами. «BMW» изготовил для своих дизелей сажевый фильтр с использованием наночастиц, удерживающий 99% вредных веществ. «Mercedes-Benz» придумал эмаль, препятствующую возникновению царапин на кузове машин. Задумываются автопроизводители и о создании наноавтомобилей. «Volkswagen» еще в 2006-м представил проект машины «Nanospyder», каркас которой предлагают изготавливать из миллиардов блоков наночастиц диаметром менее 0,5 мм. Благодаря им при столкновении кузов деформируется без какого-либо ущерба для пассажиров.

Сберегая энергию
262 млн киловатт-часов, или 14% всей потребляемой в регионе энергии, смогут сэкономить тюменцы благодаря внедрению энергосберегающих технологий. Как отметил Виктор Нанака, начальник управления инженерной инфраструктуры Главного управления строительства и ЖКХ Тюменской области, программа энергосбережения позволит предприятиям ЖКХ не только сохранить ресурсы, но и выйти на безубыточную работу. Кроме того, минимизируются потери тепла при транспортировке, заметно снизится аварийность на теплосетях, котельные перейдут с угля и мазута на газ.

Еще одна комиссия
В конце августа состоится очередное заседание новой городской комиссии по урегулированию задолженности населения и организаций за жилищно-коммунальные услуги. К июлю долги тюменских ТСЖ и управляющих компаний за тепло, горячую воду и электричество превысили 138 млн рублей. В состав комиссии вошли представители администрации города и судебные приставы.

Работа в долг
Дмитрий Кобылкин, губернатор Ямала, намерен жестко разобраться с нерадивыми работодателями. Ситуация с задолженностью по зарплате остается напряженной. На конец июля 1934 ямальца из 86 организаций не смогли получить 143,3 млн рублей. За июль с работниками полностью рассчитались в 14 организациях, зато вновь выявлено 22 неплательщика с просроченной задолженностью в 30,2 млн рублей.