Хайвэй для областного центра

Дороги на Руси испокон веков считались одной из главных национальных бед. Народные избранники в регионах призывают своих старших братьев в Государственной Думе России исправить подобную несправедливость, хотя бы в отношении областных центров нашей державы.
Комитет по бюджету, налогам и финансам Тюменской областной Думы единогласно поддержал обращение коллег из Смоленска к депутатам нижней палаты российского парламента с просьбой оказать финансовую помощь административным центрам субъектов Федерации на содержание и строительство автомобильных дорог общего пользования. Ведь именно на столичные муниципалитеты приходится наиболее высокая обеспеченность автомобилями. Именно здесь проживает большая часть населения соответствующего региона.
Вместе с тем в соответствии с федеральным законом «Об общих принципах организации местного самоуправления» содержание и строительство дорог общего пользования, мостов и иных инженерных сооружений в границах городского округа отнесено к вопросам местного значения. В том же Смоленске многие магистрали не ремонтировались с прошлого века. Так называемый ямочный ремонт явно не панацея от всех бед. Разбитые дороги приводят к лавинообразному росту дорожно-транспортных происшествий, увеличенному расходу топлива и ухудшению экологической обстановки. Для приведения городских трасс к минимально допустимому транспортно-эксплуатационному уровню Смоленску необходимо более 300 млн. рублей. Тогда как в муниципальном бюджете-2007 на текущий ремонт удалось выкроить всего лишь 40 млн. рублей.
Не многим лучше ситуация и в благополучных регионах. Как отметил Сергей Медведев, председатель Тюменской городской Думы, за прошлый год на дорожное строительство и текущее содержание улиц ушло 5,6 млрд. рублей. В соответствии с законом «Об областном бюджете на 2007 год» городским округам переданы отчисления 66,7 процента доходов по налогу на прибыль, зачисляемых в бюджет региона. Подобные отчисления позволили более эффективно, чем по стране в целом, решать вопросы местного значения, возложенные на областной центр. Однако и в столь привилегированных условиях расходы на дороги сократились нынче до 3,8 млрд. рублей.
По расчетам департамента финансов и налоговой политики администрации Тюмени, потребность в средствах на реализацию расходных обязательств города оценивается как минимум в 19,24 млрд. рублей при утвержденных расходах бюджета в 11,48 миллиарда. Без государственной поддержки в сложившихся условиях областные центры просто не в состоянии обеспечить нормативное содержание существующих дорог и строительство новых, а следовательно, эффективно удовлетворить жизненные потребности горожан. Регионы предлагают Федерации при разработке и утверждении трехлетнего бюджета до 2010 года предусмотреть финансовую помощь столицам. Размеры помощи предлагается рассчитывать исходя из численности проживающего населения.
Услышит ли Федерация голос провинции — покажет самое ближайшее время.