Считают дни до старта

Корпорация «Урал промышленный — Урал Полярный» считает дни до начала строительства моста через Надым. Этот мост станет первенцем Северного широтного хода.

№120 (5328)
13.07.2011
Андрей Фатеев

С генеральным подрядчиком строительства корпорация определилась еще в апреле. В ходе тендера из трех претендентов отобрали тогда «Мостострой-12», базирующийся в Новом Уренгое. Победителю отводится 46 месяцев на возведение совмещенного перехода через Надым, включающего однопутную железнодорожную линию и двухполосную автомагистраль. Согласно проекту длина перехода составит 1334 метра, в том числе основной пролет над руслом реки — 110 метров.

В настоящее время жители данного региона переправляются с берега на берег по ледовой переправе зимой, на пароме летом и вертолетом в межсезонье. Из-за трудности доставки стоимость продуктов питания и товаров за рекой возрастает на треть. Все это значительно замедляет темпы развития территории. Мост впервые соединит Надым и Старый Надым, обеспечив переход через реку будущей железной дороги Салехард — Надым и автодороги Сургут — Салехард. Уже сейчас жители Ямала называют будущую магистраль дорогой жизни.

В скорейшей реализации данного проекта заинтересованы и предприятия региона. Строящийся корпорацией Северный широтный ход упростит транспортировку грузов для обустройства новых месторождений и откроет кратчайший выход в центр страны, а также к северо-западным портам. Через 15 лет, согласно прогнозам, по новому железнодорожному коридору только газового конденсата и нефтепродуктов должны будут перевозить до 20 млн тонн в год.

Не забыты и коренные народы. Проект строительства железной дороги Салехард — Надым предусматривает возведение 11 специальных переходов в местах миграции северного оленя. Подготовлен и комплекс мер по охране рыбных запасов. В частности, технику обещают заправлять на оборудованных площадках за пределами водоохранных зон.