И поэтому торжественное собрание прошло в узком кругу, но с почетным гостем — заместителем председателя Тюменской областной Думы Геннадием Корепановым.

— Наше управление является одним из самых крупных в России: на территории Тюменского региона осуществляют свою деятельность 9 авиакомпаний, эксплуатирующих свыше 600 воздушных судов более 30 типов, плюс 24 аэропорта, из которых ежегодно перевозится около 4 миллионов пассажиров, — задал свой особый тон собранию начальник управления Петр Медведев. — В авиационной отрасли работает около 20 тысяч человек — вот такой у нас огромный коллектив, и большинство встретит профессиональный праздник на рабочих местах.

Подарки к празднику были традиционными, но для кого-то очень неожиданными: ведущий эксперт отдела инспекции по безопасности полетов Юрий Решетов награжден Почетной грамотой губернатора Тюменской области, 8 работников — Почетной грамотой Федерального агентства воздушного транспорта, 9 сотрудникам объявлена министерская благодарность руководителя ФАВТ, а старшему государственному инспектору отдела аэропортовой деятельности Ольге Быковой и главному государственному инспектору отдела летной эксплуатации Андрею Гончарову объявлена благодарность министра транспорта РФ.

Получая награду, главный государственный инспектор отдела инспекции по безопасности полетов Тамара Петровна Баталова, проработавшая на предприятии 40 лет, не могла удержаться от ответного слова:

— Мне посчастливилось провести самый большой период своей жизни в коллективе и в авиации с такими людьми, как Виктор Алексеев, Николай Гончаров, Юрий Решетов, Анатолий Дмитриев… В их руках была наша жизнь и здоровье. Спасибо вам, ребята!

Геннадий Корепанов по поручению областной Думы вручил почетные грамоты заместителю руководителя управления Валентину Кобелеву и начальнику отдела летной эксплуатации Александру Яковлеву.

Торжественная и в то же время дружеская обстановка позволила собравшимся вспомнить непростые 80-е годы, когда первый Тюменский объединенный авиаотряд считался лучшим в мире по количеству и типу воздушных судов, в котором были вертолеты от Ми-2 до Ми-26, а второй Тюменский объединенный авиаотряд по праву считался кузницей кадров…

— Мы и сейчас работаем как зональная приемная комиссия, и могу сказать, что летные профессии по-прежнему являются престижными, — оптимистично высказал свое мнение Петр Медведев. — С конкурсом проблем нет, но большой отсев идет по здоровью, выручают сельские парни. Но все равно нужно работать, поднимать престиж летной профессии и держать ее на достойной высоте.