Новый нефтепровод — новые задачи

В торжественном мероприятии, посвященном этому событию, приняли участие министр энергетики РФ Сергей Шматко, президент ОАО «АК «Транснефть» Николай Токарев, заместитель полномочного представителя президента в Уральском федеральном округе Сергей Сметанюк, первый заместитель губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Владимир Владимиров, а также руководители строительных подрядных организаций и нефтедобывающих компаний.

Нефтепровод протяженностью 430 км и мощностью 25 млн тонн в год с возможностью последующего расширения до 50 млн является первым этапом реализации масштабного инвестиционного проекта «Заполярье — Пурпе — Самотлор». Он соединит грузопотоки нефти месторождений севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа с нефтеперерабатывающими заводами России и мировым рынком.

Министр энергетики РФ С.И. Шматко отметил, что пуск магистрального нефтепровода Пурпе — Самотлор в эксплуатацию имеет огромное значение для страны. «С запуском Пурпе — Самотлор нефть с месторождения Ямало-Ненецкого округа и севера Красноярского края получает выход в трубопроводную систему «Восточная Сибирь — Тихий океан» и далее на НПЗ востока страны — по кратчайшему маршруту, — заявил министр энергетики РФ. — Таким образом, с вводом нефтепровода у России появляется техническая возможность оперативно реагировать на изменения рыночной конъюнктуры и диверсифицировать поставки нефти как в западном, так и в восточном направлении. Тем самым достигается дополнительная устойчивость нефтяной отрасли России». С.И. Шматко также подчеркнул, что в работе нефтепровода используются самые передовые инновационные технологии, позволяющие обеспечить высочайший уровень надежности и максимальную эффективность работы. Немаловажную роль играет и то, что 95 % всего используемого оборудования — российского производства.

В свою очередь, президент ОАО «АК «Транснефть» Н.П.Токарев назвал сдачу объекта в эксплуатацию важной вехой в истории отечественного нефтепроводного транспорта. Нефтепровод, построенный в рекордно короткие сроки в экстремально трудных природно-климатических условиях, открывает дорогу большим объемам северной нефти. В завершение выступления Николай Петрович поблагодарил строителей за их самоотверженный и ответственный труд.

Строительство нефтяной магистрали вело дочернее общество компании «Транснефть» — ОАО «Сибнефтепровод». Реализация проекта шла в крайне сложных природно-климатических условиях. Общая протяженность болот и заболоченных участков, которые не промерзают даже зимой, по трассе трубопровода составляет около 60%. Нефтяная магистраль пересекает 113 рек и ручьев, успешно проложены в проектные сроки 8 крупных подводных переходов, в том числе методом наклонно-направленного бурения через судоходную реку Пяку-Пур.

Темп строительства линейной части составил 30 км в месяц. Эти высокие показатели были достигнуты путём применения современных методов автоматической и полуавтоматической сварки. Трасса нефтепровода оснащена новейшими средствами автоматики и телемеханики, образующими единую систему управления магистральным нефтепроводом от НПС «Пурпе» до НПС «Самотлор». В том числе на трубопроводе действует система обнаружения утечек (СОУ).

В составе нефтепровода возведена новая нефтеперекачивающая станция — промежуточная НПС «Вынгапур», проведены работы по реконструкции существующей НПС «Пурпе», построен узел приема и смешения нефти, новая подпорная насосная станция в границах конечной точки нефтепровода — НПС «Самотлор». Все объекты оснащены передовым оборудованием.

Успешное завершение строительства в столь короткие сроки стало возможным благодаря участию более 2700 рабочих и ИТР, было задействовано свыше 770 единиц тяжелой техники, отметил генеральный директор ОАО «Сибнефтепровод» Юрий Богатенков.

Поскольку новый нефтепровод имеет стратегическое значение для стабильного развития экономики страны, к реализации проекта привлечены крупные организации, обладающие значительным опытом в области сооружения магистральных нефтепроводов и прошедшие проверку на профессионализм при строительстве трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан.

Проект нового трубопровода реализован в соответствии со всеми требованиями промышленной и экологической безопасности. Кроме того, трасса нефтепровода проходит вне зон особо охраняемых природных территорий и мест традиционного природопользования малочисленных народов Севера. В этой связи ни местной экосистеме, ни жизненному укладу коренных жителей лесотундры эксплуатация нефтяной магистрали не угрожает.