Северный ход: перезагрузка

Александр Белецкий, генеральный директор корпорации развития (бывший «Урал промышленный — Урал Полярный»), пожаловался министру транспорта Максиму Соколову на отсутствие федерального финансирования широко разрекламированного проекта. Чтобы хоть как-то сдвинуть его с мёртвой точки, привлекают зарубежные кредиты почти на 2 млрд евро. Деньги пойдут на строительство Северного широтного хода — от Уренгоя до Салехарда. О дороге вдоль Приполярного Урала, с которого некогда начинался мегапроект, стараются сегодня лишний раз не вспоминать. «Дальше без федеральных денег не обойтись, — заявил Александр Белецкий. — Грузовладельцы должны иметь чёткие планы».

Не лучше ситуация и с морским портом Сабетта. Строительство надо начинать в пожарном порядке уже в августе, однако генеральный подрядчик стройки века до сих пор не определён. Без этого порта зависают несколько масштабных проектов — завода по сжижению природного газа, а также обустройство нефтяных и газовых месторождений на полуострове Ямал.

Губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин обеспокоен инфраструктурными ограничениями. Из-за географических и прочих особенностей плотность автомобильных дорог в арктическом регионе почти в 30 раз ниже, чем в Тюменской области. Глава автономии делает ставку не только на строительство магистралей (Северный широтный ход лишь один из перспективных проектов), но и на развитие малой авиации, речного транспорта.

Губернатор Югры Наталья Комарова получила пока словесную поддержку министра в возведении второго автодорожного моста через Обь близ Сургута. Инвестиционное обоснование столь значимого для региона проекта надеются получить в третьем квартале.

Правительство Югры настаивает на корректировке инвестиционной программы Российских железных дорог, дабы реконструкцию проблемного участка от Тобольска до Сургута завершить уже к 2016 году. Против 2018-го по плану. «Мы получили подтверждение, что федеральный бюджет будет участвовать и в строительстве мостового перехода через реку Вах», — прокомментировала итоги совещания Наталья Комарова.

Как заметил министр транспорта Максим Соколов, диалог с губернаторами позволил не только завязать личные отношения, но и «получить в региональном разрезе полноценную картину о состоянии транспортной инфраструктуры». По признанию главы Минтранса, в ходе встречи удалось «перезагрузить» Северный широтный ход с тем, чтобы в ближайшее время данный вопрос поставить перед правительством РФ.

После совещания высокие гости на вертолётах отправились в Сабетту. Здесь, на полуострове Ямал, состоялась торжественная закладка первого камня в основание морского порта.

Министра транспорта России посвятили в проблемы мегапроекта.