Кто успел, тот — полетел

Итак, исполнительный директор ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал» Игорь Третьяков сообщает: в период летних отпусков авиакомпания выполняет дополнительные рейсы на линиях Тюмень — Салехард — Тюмень и Салехард — Москва — Салехард «с частотой до двух-трех регулярных рейсов в день», а из Тюмени в Красноселькуп и Тольку и обратно — до пяти рейсов в неделю.

Продажа билетов на них, как правило, начинается за 30-40 дней до даты вылета. А если не хватает и этих рейсов, авиакомпания вводит дополнительные — «для предотвращения скопления пассажиров в аэропорту вылета». Купить билет на такой рейс можно за 3-5 дней до вылета.

«Для удовлетворения пассажирского спроса на наиболее востребованных маршрутах воздушных перевозок, — говорится в письме, — авиакомпания производит замену типов воздушных судов». Таким образом увеличивается число кресел для пассажиров. Игорь Третьяков разъясняет на примере: при открытии продажи перевозок на рейс Тюмень —Салехард — Тюмень применялась компоновка воздушных судов типа Боинг 737-500 в 104 пассажирских кресла, для удовлетворения пассажирского спроса произведена замена на Эрбас А320 в компоновке 168 пассажирских кресел.

Судя по всему, полностью удовлетворить спрос на билеты для ямальцев авиакомпания не в состоянии. Ее действия ограничивает договор с правительством округа о предоставлении субсидий, а в нем четко прописано количество рейсов по субсидированным линиям. Летать сверх этой нормы для авиакомпании означает терпеть убытки. Пока окружная программа будет действовать, спрос на дешевые авиабилеты вряд ли упадет. А это значит, что некоторым ямальцам придется снова пересесть в поезда или руководствоваться житейской мудростью: «кто успел, тот… полетел».