Муниципальный автобус едет в новый парк

Пассажирские автотранспортные предприятия глава региона посетил во вторник. Вопрос муниципальных перевозок всегда находился в поле зрения областной и городской власти. В последние годы планомерно проводилось обновление подвижного состава. Настало время решить другую проблему, не менее важную: необходимо привести в надлежащее состояние материально-техническую базу предприятия.

В каких условиях работают сотрудники ПАТП, губернатор мог убедиться лично. Прямо скажем, они далеки от идеала. В ремонтных цехах и теплых боксах для стоянки автобусов практически повсеместно прохудилась кровля, из-за чего в помещения попадает вода. На бетонных полах — трещины. На мойках и линиях диагностики нет нормального освещения. В отдельных боксах пора менять вентиляцию, которая удаляет из помещений выхлопные газы. Полного благоустройства требует вся внутренняя территория ПАТП.

— Сегодня у предприятий слабая материально-техническая база. Нужно принимать серьезные кардинальные решения для изменения ситуации, — считает Владимир Якушев. — Люди работают в достаточно непростых условиях, в которых в XXI веке трудиться не должны. Конечно, это влияет и на качество подготовки транспорта, и на настроение всех тех, кто обслуживает муниципальные перевозки.

Конкретные детали этого процесса были обсуждены в ходе совещания, состоявшегося в администрации ПАТП № 2. По расчетам транспортников, на полную модернизацию обоих предприятий потребуется 497 миллионов рублей.

— Это внушительные затраты для областного бюджета, но мы должны пойти на них, — отметил глава региона. — Тему работы муниципального транспорта мы рассматриваем не отдельно, а в контексте улучшения всей транспортной ситуации в городе, решения проблемы пробок. Если этот вид транспорта не будет работать на хорошем уровне, то мы никогда не создадим необходимую альтернативу. У людей не появится желания пересесть в автобус из-за руля своей машины.

В 2013 году правительство готово выделить на модернизацию около 250 миллионов. Эти деньги пойдут на капитальный ремонт: замену кровли, полов, благоустройство территории предприятия.

Модернизация — не единственный вопрос, который стоит на повестке дня. Предприятие испытывает дефицит рабочих кадров. На сегодня ПАТП не хватает 150 водителей. Чтобы исправить ситуацию, транспортники проводят переобучение водителей с категории «B» на «D». В 2013 году на эти цели будет потрачено порядка 7,2 миллиона рублей. Эти затраты компенсирует областной бюджет.

Велика на предприятии доля иногородних сотрудников. Им работодатели возмещают затраты на аренду жилья. В текущем году на эти цели будет потрачено 13,6 миллиона рублей.

Еще одна статья расходов, которую возьмет на себя областной бюджет, — закупка новой единой формы для водителей и кондукторов. Переодеть свой персонал транспортники предполагают в этом году. Комплект одежды будет включать в себя летний, зимний и демисезонный варианты. Общая сумма затрат составит в пределах 18 миллионов рублей.

— Мы пришли к этому решению в процессе совместного обсуждения. Горожане неодно-кратно поднимали эту тему, — пояснил губернатор. — Мы считаем, что у водителей и кондукторов должна быть единая форма. Люди должны выглядеть опрятно, прилично, подтянуто. В сфере обслуживания внешний вид значит многое.

Продолжит решаться вопрос обновления подвижного состава ПАТП. В последние годы на линии появилось много белорусских автобусов «МАЗ», которые пришлись по вкусу горожанам. Отношения с иностранными партнерами ПАТП планирует продолжить. Сейчас предприятие ждет прибытия в Тюмень двух новых моделей автобусов в низкопольном исполнении для более подробного ознакомления с ними.

Фото Александра Аксёнова.