По дороге вождя всех народов

В среду 17 ноября стартует IV Российская транспортная неделя. В ее рамках намечена презентация проекта «Урал промышленный — Урал Полярный».

№197 (5174)
12.11.2010
Андрей Фатеев

В частности, на выставке «Транспорт России», развернутой в столичном манеже, члены правительства, министры, депутаты, сенаторы, губернаторы, бизнесмены и потенциальные инвесторы воочию познакомятся с так называемым Северным широтным ходом. Строительством железнодорожной магистрали, во многом повторяющей знаменитую сталинскую чугунку от Чума до Игарки, занимаются корпорация «Урал промышленный — Урал Полярный», администрация Ямало-Ненецкого автономного округа, Газпром, РЖД и Росжелдор.

Накануне в министерстве транспорта Игорь Левитин на специальном совещании обсудил ход исполнения поручения Президента РФ по возведению стратегической магистрали. Леонид Бершанский, заместитель руководителя Росжелдортранса, доложил о новой концепции реализации проекта, позволяющей сформировать Северный широтный ход Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево.

По словам Александра Белецкого, председателя наблюдательного совета корпорации, в состав Северного широтного хода включены строительство моста через Обь, новые железнодорожные участки от станции Обская-II до левого подхода к мостовому переходу через Обь и от правого подхода к переходу до станции Салехард, собственно линия Салехард — Надым и мост через реку Надым. Предусмотрена достройка станции Обская-II, участков Надым — Пангоды, Пангоды — Новый Уренгой и Новый Уренгой — Коротчаево, а также усиление железнодорожного направления Лабытнанги — Чум — Котлас — Коноша. Начало строительства магистрали намечено на 2011 год, а завершение работ — на 2014 год. Проект потребует около 150 млрд рублей.

По итогам министерского совещания решено подписать соглашение по реализации комплексного инвестиционного проекта «Урал промышленный — Урал Полярный» с развитием Северного широтного хода от Обской до Коротчаево. Свои подписи под документом поставят руководители всех заинтересованных сторон, включая Федеральное агентство железнодорожного транспорта Минтранса РФ, администрацию Ямало-Ненецкого автономного округа, корпорацию, РЖД и «Газпром». Участники проекта с удовлетворением констатировали, что подписание соглашения даст старт реализации амбициозного транспортного проекта «Урал промышленный — Урал Полярный», масштаб которого обретет новые очертания с образованием Северного широтного хода.

Одновременно корпорация начала проработку проекта возведения состыкуемых с Северным широтным ходом железных дорог на полуострове Ямал (до Бованенково и далее до поселка Сабетта) и на севере Красноярского края (до станции Дудинка).