Работать в убыток никто не хочет

Ответ на него пришел от пресс-секретаря по Тюменскому региону обслуживания Свердловской железной дороги Нелли Пекшевой.

Напомним: речь в материале шла о сокращении маршрута пригородного поезда Ощепково — Тюмень. Раньше он ходил до станции Войновка, а с января этого года доезжает лишь до станции Тюмень. Пришел ответ на материал. В добавление к сказанному газетой пресс-секретарь сообщает:

«В соответствии с действующим на сегодняшний день законодательством Российской Федерации организация пригородных железнодорожных перевозок относится к сфере деятельности субъектов Российской Федерации.

Именно регионы определяют маршрутную сеть пригородных железнодорожных перевозок (количество курсирующих электричек), тарифную политику. При этом деятельность перевозчиков по обслуживанию пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения должна быть безубыточна.

По Свердловской области убыток перевозчика — ОАО «Свердловская пригородная компания» — при организации пригородных пассажирских перевозок за 12 месяцев 2010 года составил 800,33 млн рублей. Компенсация из бюджета Свердловской области произведена в размере 350,00 млн рублей (уровень покрытия — 43,7%). Финансовый результат с учетом компенсации — убыток 450,33 млн рублей.

По Тюменской области выпадающие доходы по организации пригородных пассажирских перевозок за 2010 год составят 132,04 млн рублей. Компенсация из бюджета Тюменской области — 113,02 млн рублей. Финансовый результат с учетом возмещения — убыток 19,02 млн рублей (уровень покрытия — 85,6%).

Всего за 2010 год убытки ОАО «Свердловская пригородная компания» по организации пригородных пассажирских перевозок составят 976,57 млн рублей. Компенсация из бюджетов Свердловской и Тюменской областей за текущий год произведена в размере 507,23 млн рублей (уровень покрытия — 51,94%). Финансовый результат с учетом компенсации — убыток 469,34 млн рублей».

Из ответа ясно: изменения в расписании пригородных поездов вызваны тем, что «Свердловская пригородная компания» не желает работать себе в убыток. Пресс-секретарь прислала и еще одну информацию, чтобы люди не подумали, будто компания все деньги складывает только себе в карман.

«За 2010 год Свердловская железная дорога перечислила в бюджеты всех уровней и государственные социальные фонды 12,9 млрд рублей, что на 1,6 млрд рублей больше, чем за 2009 год.

В региональные и местные бюджеты магистраль перечислила 7,9 млрд рублей, что составляет 61,2% от общей суммы платежей, в том числе:

в бюджет Свердловской области — 3,9 млрд рублей (за 2009 год в бюджет Свердловской области внесено 3,5 млрд рублей налоговых платежей);

в бюджет Пермского края — 1,3 млрд рублей (за 2009 год — 1,2 млрд рублей);

в бюджет Тюменской области перечислено 1,1 млрд рублей (за 2009 года — 1,0 млрд рублей);

в бюджет Ханты-Мансийского автономного округа перечислено 1,1 млрд рублей (за 2009 год — 1,0 млрд рублей);

в бюджет Ямало-Ненецкого автономного округа перечислено 0,5 млрд рублей (за 2009 год — 0,5 млрд рублей).

Служба корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».

 

Так чего же ждать потенциальным пассажирам пригородных поездов Тюменской области в 2011 году? Вот какое расписание прислали нам из пресс-службы железной дороги.

Вниманию пассажиров!

С 31 декабря вводится маршрутная сеть на 2011 календарный год по Тюменскому региону в пределах обслуживания ОАО «СПК» (определяется новый порядок следования пригородных поездов):

С 31.12.2010 года отменяются пригородные поезда:

№ 6118 сообщением Тюмень — Вагай;

№ 6120 сообщением Вагай — Ишим;

№ 6194 сообщением Ишим — Называевская.

С 01.01.2011 года отменяются пригородные поезда:

№ 6193 сообщением Называевская — Ишим;

№ 6159 сообщением Ишим — Вагай;

№ 6157 сообщением Вагай — Тюмень;

№ 6153 сообщением Войновка — Тюмень;

№ 6702/6701 сообщением Богданович — Камышлов — Богданович.

С 01.01.2011 года ограничиваются маршруты следования пригородных поездов:

№ 6190/6189 сообщением Ишим — Называевская — Ишим ограничивается до станции Новоандреевский (восстановлен по полному маршруту следования и будет следовать до станции Называевская);

№ 6198/6197 сообщением Ишим — Называевская — Ишим ограничивается до станции Новоандреевский (восстановлен по полному маршруту следования и будет следовать до станции Называевская);

№ 6182 сообщением Ощепково — Войновка ограничивается до станции Тюмень;

№ 6186, 6187 сообщением Ощепково — Войновка — Ощепково ограничивается до станции Тюмень.

С 01.01.2011 года корректируется расписание пригородных поездов:

№ 6119 сообщением Вагай — Тюмень: Озеро Андреевское 06-06 — 06-41, Войновка 06-52 — 06-53, Тюмень прибытие 07-09;

№ 6189 сообщением Новоандреевский — Ишим, отправление со станции Новоандреевский 09-47, далее согласно расписанию.