Куда приедем?

«Автобусные» перемены в Тюмени наделали немало шума. Хорошие намерения городских властей, к сожалению, доставили хлопот гражданам. Пару лет назад транспортной проблемы в областном центре почти не существовало: только два или три процента от общего числа жителей нашего мегаполиса выражали недовольство тем, как ходят автобусы. Сейчас ситуация порядком изменилась.

№178 (5386)
08.10.2011
Наталья Ковалева

Мэрия не осталась равнодушной к чаяниям людей: на сайте открыт личный блог главы города Александра Моора, куда можно обратиться с пожеланиями и предложениями. Все высказывания внимательно прочитываются и не кладутся в долгий ящик. Как воспринимают инновацию тюменцы?

— Как мы радовались раньше — до поселка Московский ходил автобус №　39д! В 16-50 без всякого труда можно было уехать. Сейчас приходится делать пересадку. 71-я маршрутка идет переполненная. Словом, стало очень неудобно. Подруга жалуется, что прежде она до Лесобазы доезжала с комфортом, устроившись на сиденье «Икаруса», а теперь ей приходится стоять, так как все места заняты. А маршрут «Лесобаза — «Рынок «Солнечный» полностью отменен. Надо немедленно вернуть все автобусы на место, и пусть снова станет так, как положено.

— Зачем убрали «двойку» с улицы Ватутина? В этой реформе явно полно просчетов, начиная с того, что не все водители маршруток бесплатно возят льготников, и заканчивая тем, что удобные рейсы просто куда-то делись. Почему бы не пустить автобус от Заречных микрорайонов до Лесобазы минуя город? Думаю, что люди будут довольны.

— Я предпочитаю ходить пешком, как во всей Европе, где модны прогулки до работы. С удовольствием обратилась бы на сайт к мэру с предложением все-таки увеличить число автобусов — для нашего крупного города их надо побольше. А чтобы ликвидировать автомобильные пробки, нужно строить подземные пешеходные переходы.

— Мне не нравится, что автобусы стали полные. На подножки заскакиваем. Народу на остановках теперь как в былые советские времена.

— Вообразите себе, что вы живете в поселке Новорощино (он возле аэропорта) и каждый день ездите в Тюмень. 10-й автобус ходил прекрасно, все успевали. Теперь его заменили малогабаритным. Сами понимаете, какая толчея возникает: тут и школьники с ранцами, и мамашки с колясками. Я-то живу в двух шагах от работы, но моим бедным сотрудникам не позавидуешь. У нас есть те, кто в пригороде живет. Чтобы не опоздать, они приезжают в семь утра. Вряд ли невыспавшийся человек способен плодотворно трудиться. У меня есть два предложения к мэру. Первое: организовать движение автобуса по улице Малыгина — все те, кто живет на Карской, Салтыкова-Щедрина, Мурманской, будут весьма благодарны. Улица Республики разгрузится. Второе: пусть пригородные автобусы идут не до автовокзала, а до центра города.

— Мои маршруты не изменились. Лично меня реформа не коснулась, но я понимаю тех людей, кого это действительно волнует, и надеюсь, что замечания их будут учтены.

— Реформа задумывалась правильно. Оптимизация нужна: городскую казну необходимо экономить. Конечно, нерационально, если возле Центрального рынка или Цветного бульвара сразу восемь автобусов стоят. Кроме того, напрасно убрали отнюдь не лишний общественный транспорт с окраин, раз люди жалуются. Мне понравилось интервью главы города Тюмени Александра Моора, в котором он пообещал все ошибки поправить.