Бывших авиаторов не бывает

До конца марта в Тюмени рассчитывают зарегистрировать фонд поддержки ветеранов-авиаторов Западной Сибири. Проект курирует полпред президента.

№33 (5475)
29.02.2012
Андрей Фатеев

Без массированной поддержки авиации нефтяникам и газовикам вряд ли бы удалось в сжатые сроки освоить Западную Сибирь. Сегодня уже сами авиаторы, вышедшие на заслуженный отдых, нуждаются в поддержке. «Те, с кого начиналась авиация Тюменского Севера, оказались заброшены, — сокрушается легендарный летчик, Герой России, депутат Тюменской областной Думы Владимир Шарпатов. — Только в прошлом году больше 20 из них умерли, в этом году уже четверо ушли из жизни. Кто-то спился, кто-то руки на себя наложил. Многие остались одинокими. Я уверен: такие несчастья происходят из-за отсутствия элементарного внимания».

В прошлом году эти люди, в поистине героических условиях наравне с первопроходцами, осваивавшими наш Север, обратились за подмогой к Евгению Куйвашеву, уральскому полпреду Президента России. Полпред чаяния тюменских авиаторов услышал и поддержал инициативу по созданию специализированного фонда. На призыв тут же откликнулись международные аэропорты Рощино и Сургут, авиакомпании «ЮТэйр» и «Арго», Нефтеюганский объединенный авиаотряд. О готовности выступить учредителями фонда заявили также руководители «Нижневартовскавиа» и «Юграавиа». Правда, окончательное решение об их участии смогут принять только советы директоров авиапредприятий. На прошедшем в Сургуте заседании инициативной группы Сергей Сметанюк, заместитель полпреда Президента РФ, пообещал придать ускорение затянувшемуся процессу с тем, чтобы до конца марта зарегистрировать фонд.

Новая структура призвана объединить тысячи ветеранов-авиаторов Тюменского региона — летчиков, специалистов инженерно-технических и наземных служб, бортпроводников. Тех самых людей, что посвятили всю свою жизнь авиации.

Исполнительным директором фонда учредители избрали известного вертолетчика Юрия Трифонова, более 35 лет отдавшего тюменскому небу. Для начала новоиспеченному руководителю предстоит посчитать ветеранов-авиаторов, определить тех, кто нуждается в экстренной материальной поддержке. Со временем активисты фонда вполне могли бы поучаствовать в обсуждении глобальных проблем развития авиации, подъеме престижа профессии авиатора среди молодежи и передаче колоссального опыта новому поколению пилотов и техников.

— Наконец-то после долгого сна 1990-х у нас появляется не только новая техника, но и новые работники, — заметил генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов, одним из первых поддержавший идею по созданию фонда. — Приходит много молодежи, которую надо обучать, она должна проникнуться важностью профессии и не бояться за свою старость.